斯特兰蒂斯出售土耳其子公司的交易面临新的反垄断测试 - 彭博社
Firat Kozok, Selcan Hacaoglu
斯特兰蒂斯在土耳其等低成本国家的扩张是其前首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯战略的关键部分。
摄影师:内森·莱恩/彭博社据知情人士透露,土耳其当局已举行会谈,可能会撤销对 斯特兰蒂斯公司出售其当地分销业务的禁令。
土耳其竞争局正在重新考虑其 裁决,此举是在政府官员与代表 托法斯的高管之间进行会谈后做出的,托法斯是计划接管斯特兰蒂斯在该国汽车分销业务的公司,这些知情人士要求匿名以讨论机密信息。
托法斯在伊斯坦布尔上涨了最多10%,达到216.9里拉,这是近三年来的最大涨幅。与斯特兰蒂斯平等合伙拥有托法斯的科克控股公司上涨了最多4%。
土耳其竞争委员会拒绝置评。斯特兰蒂斯未立即回应置评请求。
反垄断裁决是“一个临时”步骤,托法斯在电子邮件回复寻求评论的问题时表示,审批过程中的未来进展将与公众分享。
斯特兰蒂斯在土耳其等低成本国家的扩张是其前首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯战略的关键部分,塔瓦雷斯于周日辞职。专注于快速增长的新兴市场——被称为公司在北美和欧洲之后的“第三引擎”利润增长——预计在该集团寻找新领导者时将保持不变。
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监管机构拒绝了这笔交易,当时估值为4亿欧元(4.2亿美元),理由是双方在解决监管问题上承诺不足。裁决否决了托法斯独家进口和分销斯特兰蒂斯品牌,如标致、雪铁龙、欧宝和DS汽车在土耳其的权利。托法斯土耳其汽车制造厂股份有限公司,该公司正式名称,也制造菲亚特汽车及其零部件。
目前尚不清楚这两家公司是否提供了进一步的保证以克服反垄断机构的担忧。消息人士表示,尚未做出最终决定。
斯特兰蒂斯和托法斯去年宣布了这一协议,作为在土耳其整合运营的更广泛战略的一部分,土耳其是两家公司都非常重要的市场。托法斯在布尔萨省的一家工厂生产轿车和轻型商用车,斯特兰蒂斯和土耳其最大的企业集团科克控股公司各占一半的股份。
该交易还计划将托法斯的Tipo/Egea乘用车生产延续至2025年,同时授予其独家制造和分销斯特兰蒂斯的K0轻型商用车的权利,生产预计将在2025年开始。