大众汽车首席执行官布鲁梅告诉工会，其提案远远不够 - 彭博社
Monica Raymunt
工人在德国茨维考的大众汽车工厂举行临时罢工警告，时间为12月2日。摄影师：伊奥娜·杜茨/彭博社大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁梅告诉工人，目前工会提出的削减成本的方案是谈判的起点，但远不足以解决这家德国汽车制造商日益下降的竞争力。
“我们，管理层，并不是在一个虚幻的世界中运作，”布鲁梅在沃尔夫斯堡的一次集会上对数千名工人说。“我们在一个快速变化的环境中做出决策。我们对公司的未来感到担忧。”
大众汽车的品牌工人在周一参加了全国范围的罢工，以向布鲁梅及其董事会施加压力，要求在谈判中作出让步，此前管理层拒绝了工会的节省提案，该提案将减少奖金并让工人放弃加薪。IG Metall估计约有100,000名工人罢工，并表示约有20,000人参加了周三的集会。
奥利弗·布鲁梅于12月4日在大众汽车总部沃尔夫斯堡参加会议。摄影师：罗尼·哈特曼/法新社/盖蒂图片社大众汽车工会主席丹妮拉·卡瓦洛表示，工人们需要做出妥协，以便在圣诞节之前完成谈判。
“这将意味着妥协和让步。你不喜欢的事情，有时会让你感到痛苦，”卡瓦洛在集会上说。
大众汽车及其员工自九月初以来一直在进行激烈的谈判，当时管理层表示其同名品牌需要关闭工厂，裁员数千名员工，并引入减薪措施，以应对平平的电动车需求、不断上升的运营成本和日益激烈的竞争。
德国劳动部长胡贝图斯·海尔周三也发表了看法，表示大众汽车应该找到一个不涉及强制裁员的公平解决方案。海尔所在的社民党在上个月其领导的三方联盟崩溃后，正处于一场政治斗争之中，新的选举定于二月底举行。
大众汽车的公司结构使员工在关键决策中拥有强大的发言权，这使得管理层很难推行痛苦的成本削减措施。员工代表占据公司监事会席位的一半，而大众汽车的母州下萨克森州则额外拥有两个席位。