纽约市拥堵收费计划：新泽西州州长将“尽全力”阻止该计划 - 彭博社

菲尔·墨菲

摄影师：维克托·J·布鲁/Bloomberg新泽西州州长菲尔·墨菲致力于阻止当前纽约市的拥堵定价计划，即使联邦政府已给予最终批准。

“我们会尽全力”来阻止拥堵定价，他在周五接受彭博电视台采访时表示。“我不知道MTA的替代方案是什么，但我强烈希望他们能寻求其他途径。”

本周，联邦政府批准了一项9美元的收费结构，用于纽约市对进入曼哈顿大部分地区的司机收费的计划，这是拥堵定价项目向预期的1月5日启动日期迈出的关键一步。

该计划旨在减少交通拥堵并为大都会运输署筹集资金，该署负责运营城市的地铁、公交车和通勤铁路。墨菲是一名民主党人，他一直是该倡议的公开反对者，称其对开车进入纽约工作的新泽西通勤者造成了不当负担。

新泽西州州长菲尔·墨菲，一名民主党人，表示他将“尽全力”阻止纽约实施其拥堵定价计划，该计划将对一些司机收取额外的9美元通行费以进入曼哈顿。墨菲表示，这对新泽西通勤者不公平。他接受了彭博电视台的采访。

联邦公路管理局周四批准了一项修订的拥堵定价结构，纽约州州长凯西·霍赫尔将其减少了40%，以帮助工薪家庭和小企业承担新费用，相关文件于周五发布在MTA网站上。FHWA、州政府和纽约市还签署了一项价值定价试点项目协议，以支持拥堵定价计划。

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新泽西州去年起诉联邦政府，声称其对收费计划的环境评估不够充分。墨菲声称，该计划将增加他州沿着避免曼哈顿中央商务区的路线的拥堵和污染，例如在乔治·华盛顿大桥附近的城镇。

他的律师们敦促法官裁决，并表示降低收费并不能解决环境评估过程中的“缺陷”。

周五，法官利奥·戈登为周二设定了一次面对面的状态会议。这将是各方在联邦政府批准9美元收费计划后首次在法官面前会面。