斯特兰蒂斯在特朗普威胁后重新评估在墨西哥的运营 - 彭博社
Gabrielle Coppola
电动皮卡Ram 1500革命。摄影师：Bridget Bennett/BloombergRam皮卡品牌的负责人Stellantis NV表示，汽车制造商愿意重新审视计划向包括墨西哥在内的低成本国家推进的计划，以防当选美国总统唐纳德·特朗普对该行业施加新的关税。
该公司正在探索可能的工厂和供应商网络变更，如果新政府实施的政策改变供应链，可能会被采用，Chris Feuell表示，他在6月接管了Ram品牌。他指出，在疫情期间关于寻找新供应商和重新设计零件的经验教训在下届政府期间可能会有所帮助。
“显然，这是我们正在进行的所有情景规划的一部分，”他在周四洛杉矶汽车展的采访中表示，并指出尚未做出任何决定。他们正在考虑的一个问题是：“我们如何考虑制造和采购策略，以应对关税或行政决定可能去向何方？”
特朗普多次承诺对来自中国的产品征收60%的关税，对来自世界其他地区的进口征收20%的关税。这些措施存在特别严重打击汽车工业的风险，因为该行业依赖于成千上万的零件，这些零件在最终组装过程中可能跨越多个边界。
墨西哥的工厂
特朗普还威胁要惩罚那些从墨西哥向美国进口车辆的汽车制造商，斯特兰蒂斯正在萨尔蒂略扩建一座卡车工厂，以便明年生产一些Ram 1500卡车。这是将更多制造转移到成本低于美国的国家计划的一部分。该工厂还生产重型Ram卡车和商业面包车。
这一举措激怒了联合汽车工人协会，协会成员在斯特兰蒂斯因2024年上半年利润大幅下滑而削减成本时遭遇裁员。该公司正在解雇在密歇根州沃伦的卡车工厂的1,100名工人，该工厂生产旧版Ram 1500卡车。
斯特兰蒂斯正在减少过剩库存，同时面临高利率的压力和多款新电动车复杂的推出。这些挑战导致了影响美国Ram和Jeep品牌的裁员和生产削减。Ram的销量——这是该汽车制造商在美国的主要利润来源之一——在今年前九个月下降了24%。