纽约市修订的拥堵收费提案到2031年将费用提高至15美元 - 彭博社
Michelle Kaske
除了收入，目标是减少交通、改善空气质量并鼓励人们使用公共交通。摄影师：Jeenah Moon/Bloomberg纽约市交通官员定于周一对一项修订后的收费计划进行投票，该计划将从一月开始对大部分机动车驾驶者收取9美元的费用，以进入曼哈顿的大部分区域，预计到2031年费用将增加到15美元。
9美元的收费将为大都会运输署带来收入，该署负责运营城市的交通网络，将以此借款以现代化这个已有100多年历史、面临延误和升级需求的系统。纽约州州长凯西·霍赫尔周四重新启动了收费计划——在6月突然暂停后——并将原定的收费结构削减了40%。
霍赫尔现在希望在当选总统唐纳德·特朗普上任之前推动拥堵定价，特朗普反对这一新费用。霍赫尔表示，即使在降低收费结构的情况下，该倡议——在美国首创——仍将提供原计划的150亿美元用于升级MTA的基础设施。
官员们希望在1月5日开始对驾驶者收费，E-ZPass用户在计划的前三年内高峰时段支付9美元。
根据MTA的文件，从2028年开始，9美元的收费将增加到约12美元，而到2031年将跃升至15美元。MTA定于周一在其月度董事会上对新的收费结构进行投票。
该收费将适用于进入曼哈顿60街以南的车辆。除了收入外，目标是减少交通、改善空气质量，并鼓励人们使用公共交通。
霍楚尔需要联邦政府批准修订后的收费结构，并与纽约市签署价值定价试点项目。