福特因召回失败被处以近创纪录的1.65亿美元罚款 - 彭博社

该同意令是在2021年NHTSA对福特因故障后视镜而进行的2020年召回调查后发布的。

摄影师：Krisztian Bocsi/Bloomberg福特汽车公司同意支付1.65亿美元的民事罚款，以解决该公司未能及时召回存在缺陷的后视镜汽车的指控，这是国家公路交通安全管理局所处以的第二大罚款。

福特必须支付6500万美元的罚款，另外5500万美元将被推迟，直到NHTSA确定该公司已履行其同意令的义务，该机构在周四的一份声明中表示。该汽车制造商还必须花费4500万美元开发安全数据分析系统，并进行其他投资以改善其对安全规则的遵守。

这一罚款进一步复杂化了福特遏制不断上升的保修成本的努力，这些成本正在推高成本并影响利润。首席执行官吉姆·法利表示，该公司的成本使汽车制造商在竞争中处于不利地位，他正在施压高管削减数十亿美元的保修维修费用。

现在，召回汽车数量超过美国任何其他制造商的汽车制造商将面临来自其联邦安全监管机构的额外审查。

福特将审查过去三年内的所有召回，以评估所有受影响的车辆是否已被召回。根据证券文件，该汽车制造商还同意向该机构提供每月评估的安全问题清单。该公司将每季度与机构官员会面，审查并回答清单上的问题。

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福特在其文件中表示，同意聘请NHTSA选择的独立第三方评估其对同意令和美国汽车安全规则的遵守情况。该同意令将持续三年，机构有权选择延长一年。

“当制造商未能优先考虑美国公众的安全并履行其在联邦法律下的义务时，NHTSA将追究他们的责任，”NHTSA副管理员索菲·舒尔曼在该机构的声明中表示。

福特在一份声明中表示，仍致力于不断改善其安全性和合规性。

该同意令是在NHTSA于2021年对2020年召回超过60万辆福特皮卡、SUV、厢式车和轿车的调查后发布的，原因是后视摄像头故障。没有报告与该缺陷相关的死亡或受伤事件。

NHTSA开启了召回查询以调查福特召回的及时性和范围，以及其对报告要求的遵守情况。