壳牌敦促法院不要因许可缺陷而暂停英国北海石油和天然气项目 - 彭博社
Alastair Reed
环保组织要求暂停这两个项目，直到新的审批流程完成。
摄影师：克里斯·拉特克利夫/彭博社壳牌公司敦促英国法院不要通过暂停开发来威胁北海气田的商业可行性，尽管承认该项目的审批流程存在缺陷。
在一个可能对该国石油和天然气行业未来产生重大影响的案件中，壳牌承认在授予其位于阿伯丁海岸的杰克道气田许可证时发生了法律错误，但请求苏格兰最高民事法院允许开发继续进行。
绿色和平组织和Uplift正在挑战杰克道和罗斯班克气田的批准，因为它们的环境影响评估仅考虑了从石油和天然气开采中产生的温室气体，而没有考虑消费者使用这些燃料所产生的更大碳排放。
彭博社绿色高速公路扩张与排放之间的城乡差距美国气候官员表示创纪录的石油缓解了向清洁能源的转型大西洋下一个热带风暴威胁将在本周晚些时候形成微软和加拿大皇家银行押注于碳清理的新方法环保组织要求暂停这两个项目，直到新的审批流程完成。代表壳牌的克里斯汀·奥尼尔表示，该公司在整个过程中“合法行事”，并要求法院关注适当的补救措施，考虑到已经投入的重大时间和投资。
“任何关于暂时暂停并在稍后日期重新开始工作的建议都是错误的，”奥尼尔说。她在周三对爱丁堡的会话法院表示，这样做根本不可行。
对杰克道和罗斯班克的挑战正在一起审理，后者项目的开发商——挪威国家石油公司和伊萨卡能源公司——将在接下来的几天内提出他们的论点。结果可能对北海石油和天然气行业的未来产生重大影响。
在减少碳排放和实现净零目标的压力下，英国政府今年早些时候表示不会对该案提出异议。这个决定是在该国的最高法院裁定石油和天然气生产设施的环境影响评估必须考虑燃烧所产生燃料的影响，即所谓的范围3排放。
爱丁堡法院可能不采取任何行动，或者可能要求公司停止正在进行的工作，并重新提交环境影响评估以获得新的批准，这可能是一个昂贵且耗时的过程，并且没有成功的保证。
代表英国政府的克里斯·皮里告诉法院，“国务卿目前的想法不是从头开始EIA过程，而是要求进一步的信息。”他说，这种想法可能会根据苏格兰法院案件的结果而改变。
气候影响
“工作必须停止，不能多也不能少，”代表绿色和平的鲁思·克劳福德在法庭上说。她表示，来自罗斯班克和杰克道的温室气体排放将是“相当可观和重要的”，并对气候、环境和人类健康产生“重大影响”。
“当实质性的法律错误已被确立，并且该错误是重要的，并且当它发生在气候变化这样重要的问题上时，就会产生一种假设，即非法决定应被撤销，法治应得到遵守，”她说。
虽然环保组织并不要求撤销工作或移除设备，但他们希望进一步的发展停止，直到基于包含范围3排放的新环境影响报告作出新的决定。否则，克劳福德说，决策过程中的一个关键部分将永远不会发生。
“埃克森美孚和伊萨卡不应被视为非法决定的受害者，他们应被视为受益者，”代表Uplift的阿拉斯泰尔·邓肯在爱丁堡法庭上说。
虽然壳牌承认在授予其许可证时发生了法律错误，但它告诉法庭，其评估是在善意和遵守当时法律的情况下进行的。因此，它要求法庭采取不采取或最小的行动。
“我们接受最高法院在芬奇案中的裁决，但我们的立场是，杰克道是英国能源安全的重要项目，该项目已经进展良好，”壳牌在一份声明中表示。“停止工作是一个高度复杂的过程，考虑到基础设施已经到位并且在北海开始钻探，现在面临重大技术和操作问题。”