美国航空（AAL）、捷蓝航空（JBLU）暗示尽管在法庭上失利，仍有恢复合作的可能 - 彭博社

这两家航空公司建立联盟，以更好地与美国东北部的竞争对手达美航空和联合航空竞争。

摄影师：乔·雷德尔/盖蒂图片社美国航空集团公司和捷蓝航空公司仍希望在美国东北部合作，此前的一项协议被美国法院搁置。

美国航空首席执行官罗伯特·艾索姆和捷蓝航空总裁马蒂·圣乔治周二都暗示，即使在联邦上诉法院上周维持了早先的裁定，认为他们的东北联盟违反了反垄断法并必须解散，新的合作伙伴关系仍然是可能的。

“我确实认为，捷蓝和美国航空的合作对消费者是有利的，”圣乔治在达拉斯的Skift航空论坛上说。“我当然认为有一个结构可以在未来有效运作。我们也可以与其他航空公司合作。”

结束联盟的政府案件是拜登政府在多个行业对企业合并采取激进立场的一部分，以确保合并不会伤害消费者或推高价格。捷蓝计划收购精神航空公司也因这些原因被阻止。

分析人士表示，候任总统唐纳德·特朗普的新政府将对企业交易活动采取较不敌对的立场。

美国航空仍在审查上诉法院对其与捷蓝航空联盟的裁决，并在权衡其选择，伊索姆表示，但没有具体说明该航空公司是否会向更高法院上诉。捷蓝航空没有与美国航空一起对初步法院裁决提出上诉。

“我们还没有弄清楚如何最好地服务我们的客户，”伊索姆在Skift航空论坛上说。“这并不妨碍我们出去看看市场。”

这两家航空公司创建了联盟，以更好地与竞争对手达美航空公司和联合航空控股公司在美国东北部竞争，包括纽约市和波士顿市场。