Volocopter可能会与吉利获得新的主要股东 - 彭博社

中国混合企业吉利据圈内人士透露，正在进行深入谈判，以控制布鲁赫萨尔公司Volocopter。这家飞行出租车初创公司可能因此避免即将到来的破产。

浙江吉利控股据知情人士称，已讨论通过领导一个财团来获得Volocopter的控股权，该财团将为公司注入新资本。该融资轮次预计将达到约9500万美元（9000万欧元）——以换取约85%的股份。德国工业家格哈德·施图尔姆的家族办公室也参与了这笔交易，一位知情人士表示。

如果交易完成，这家初创公司的估值将从2022年的19亿美元的高峰降至约1.1亿欧元，知情人士补充道。吉利集团目前正在进行尽职调查，并希望在下个月完成，某位人士表示。

Volocopter还与其他潜在竞标者进行了谈判。关于条款的最终决定尚未做出，交易可能仍会破裂。

Volocopter的财务困难显示出在美国和欧洲实现飞行出租车的艰难。在那里，初创公司往往在能够销售第一张机票之前就失败了。相比之下，中国政府已将“低空”产业的推广作为优先事项。与电动车产业一样，后者如今对德国汽车制造商构成了严重竞争。

吉利的一位发言人拒绝发表评论。斯图尔姆的办公室没有回应关于评论的请求。

“由于正在进行的融资和合同义务，我们将不会公布投资者的姓名、所筹集的金额或未来的预测，”一位沃罗科普特的代表在电子邮件中表示。“作为一家私人融资的公司，我们正在战略性地审查多种融资选项，这些选项同时可供我们使用。”

沃罗科普特有限公司的城市空中出行（UAM）空中出租车在2023年巴黎航展上展示。照片：本杰明·吉雷特/彭博社知情人士表示，凭借吉利的交易，沃罗科普特将考虑将其未来飞行器的生产转移到中国。目前的较小型号在德国生产。

沃罗科普特的代表表示，她将德国工厂视为“参考工厂”，用于开发高效的生产实践。她补充说，这将为公司在海外扩张时提供蓝图。

成立于2011年的公司属于一系列勇敢的初创企业，这些企业开发了所谓的电动垂直起降飞行器（EVTOL），这些电动飞行器能够垂直起降。沃罗科普特筹集了6亿美元，来自德国公司和全球投资者，如梅赛德斯-奔驰、德铁信使、黑石集团和沙特阿拉伯的未来城市项目Neom。

该公司的首款商业航空器是一款名为VoloCity的双座飞机，原计划在今年夏天的巴黎奥运会上亮相——但错过了截止日期。8月，首席执行官Dirk Hoke表示，该公司预计将在明年上半年开始运营。Volocopter已获得足够的资金，以完成飞行运营的监管审批程序。

Volocopter还申请了一笔1亿欧元的国家贷款，但谈判在4月失败。当月，Hoke宣布他的公司已获得来自欧洲投资者的资金，但未透露具体信息。没有收购计划。“这不是出售公司的问题，”他说。

9月，Volocopter宣布前戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche将加入公司担任监事会主席。尚未公布Hoke的继任者，他将在2025年初辞去首席执行官职务。

原文文章标题：中国的吉利正在与德国飞行出租车初创公司进行控制权谈判