安大略省省长提出美加贸易协议，不包括墨西哥 - 彭博社

道格·福特在安大略省阿利斯顿的一家本田工厂与贾斯廷·特鲁多一起发言，时间是4月25日。摄影师：劳拉·普罗克特/彭博社加拿大最大省份的省长希望国家与美国谈判自己的贸易协议，除非墨西哥在中国进口问题上与其北美伙伴保持一致。

安大略省省长道格·福特表示，墨西哥“至少应该”与美国和加拿大在中国进口商品上的关税持平，否则“他们就不应该在谈判桌上，或享有进入世界最大经济体的机会。”

在一篇 X上的帖子中，省长称墨西哥是中国商品进入加拿大和美国的“后门”。他说：“我们必须优先考虑地球上最紧密的经济伙伴关系，通过直接谈判一项以美国和加拿大工人为首的双边美加自由贸易协议。”

福特的评论强调了加拿大和墨西哥面临的高风险，因为唐纳德·特朗普准备重返白宫。这位当选总统承诺对进口商品征收关税，并重新开启将三国绑定在一起的贸易协议。

安大略省人口约1600万，是加拿大汽车工业的心脏地带。这里拥有福特汽车公司、通用汽车公司、丰田汽车公司、本田汽车公司和克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯公司的组装线，以及为美加边界两侧工厂提供服务的零部件制造商。

在八月，加拿大宣布将对电动车实施 100%的关税，并对来自中国的钢铁和铝材征收25%的税，基本符合拜登政府提出的水平。总理贾斯廷·特鲁多的政府还就对其他中国制造商品的潜在关税进行了咨询，包括电池、电池零件和半导体。

墨西哥辩称它已经在尽自己的责任，今年早些时候实施了关税，旨在遏制来自中国的 钢铁流入，因为美国抱怨这些钢铁最终流入了北部跨境运输的产品。总统克劳迪娅·谢因鲍姆的官员们一直在讨论如何缩小与中国的贸易失衡，并加强与北美伙伴的关系。

墨西哥经济部的发言人没有立即回应评论请求。7月份，财政部表示该国每年从中国进口约1190亿美元，并补充说将寻求逐步减少这一商品流入。官员们否认墨西哥向美国出口中国汽车，指出没有中国汽车制造商在该国生产车辆。

在周二的新闻发布会上，福特表示他欢迎墨西哥和加拿大之间达成单独的双边贸易协议，但强调他认为墨西哥商品正在削弱加拿大商品的竞争力。

省长的评论是在特鲁多发出警告之后，他在周五表示， 美国工人 将遭受特朗普新政府对加拿大商品施加的任何关税或贸易壁垒的后果。

Unifor的全国主席拉娜·佩恩表示，任何关税制度也将对加拿大就业产生“非常严重的影响”。

安大略省辩称其与美国的贸易是平衡的，没必要对美国施加关税。根据省政府最新的经济声明，2023年安大略省与美国的双边贸易总额超过4930亿加元（3540亿美元），自2018年以来增长了26%。该省是去年17个美国州的主要出口目的地。

安大略省政府在华盛顿的代表大卫·帕特森告诉彭博新闻，关税制度“将是自我挫败的，并将像惩罚加拿大人一样惩罚美国人。”