英飞凌因汽车需求疲软而预计收入下降 - 彭博社
Christina Kyriasoglou
图片：Samsul Said/Bloomberg
由于欧洲和北美汽车行业持续疲软的需求，英飞凌预计2025财年将出现收入下降。
这家位于慕尼黑附近Neubiberg的芯片制造商在周二表示，与去年相比，他们预计将出现“轻微的收入下降”，去年已于9月结束。2024年的收入为149.6亿欧元。接受彭博社采访的分析师预计，今年的平均收入为157.5亿欧元。
对于英飞凌来说，汽车行业是一个重要的支柱，因为该公司超过一半的收入来自于此。其他半导体行业的竞争对手也受到汽车低迷的影响，而人工智能芯片的繁荣则带来了顺风。慕尼黑公司是首个对2025年做出预测的主要欧洲芯片制造商。
“目前，除了人工智能外，我们的终端市场几乎没有增长动力，周期性复苏正在延迟，”首席执行官Jochen Hanebeck在一份声明中写道。“因此，我们对2025年的业务发展持谨慎态度。”
管理层预计本季度的收入约为32亿欧元，部门利润率在中等十个百分点范围内。分析师的共识估计为38亿欧元。
在2024财年，英飞凌因汽车危机三次下调了其收入预测。在截至9月底的最后一个季度，收入同比下降6%，降至39.2亿欧元。因此，未能达到分析师平均预期的39.8亿欧元。该部门的利润率为21.2%，相比于去年的25.2%有所下降。
该公司计划在2025年投资约25亿欧元。重点将放在德累斯顿的基地，那里将开发用于人工智能供电等应用的智能电力技术。
“与去年相比，我们的投资减少了10%，”首席财务官斯文·施奈德在彭博电视的采访中表示。“我们专注于战略上相关的决策，比如我们的德累斯顿模块四。”
欧洲汽车制造商无法与来自中国的廉价电动汽车模型竞争。半导体竞争对手 意法半导体 和 NXP半导体 也受到需求疲软和行业芯片过剩的影响。欧洲委员会警告称，随着北京提升自身芯片生产，来自中国的竞争将更加激烈。
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