俄罗斯石油在西班牙飞地休达附近的油轮之间转运 - 彭博社

一批俄罗斯石油的货物似乎在北非的西班牙飞地附近的远洋油轮之间进行了调换，恢复了马德里认为去年夏天已经结束的秘密做法。

周六，Suezmax级油轮Sakarya离开了塞乌塔附近的水域，这里曾是俄罗斯石油调换的热门目的地，其在水中的深度表明它卸载了货物。在此之前，这艘船在数字追踪系统中消失了大约60小时。它随后已知的移动，加上三艘超级油轮在附近等待的事实，表明它将货物转移到了其中一艘船上。

自2023年8月以来，由于西班牙向当地公司发函关于这一做法，导致可能违反七国集团对俄罗斯石油的价格上限，因此在塞乌塔附近没有进行乌拉尔石油的货物转移。相反，这种调换在全球范围内进行，从东地中海到阿曼湾。这些转移帮助买家在货物采购上创造了一定的隔离。

在其应答器关闭之前，追踪系统显示Sakarya在10月从波罗的海的普里莫尔斯克装载了大约730,000桶俄罗斯石油。然后它航行到飞地附近的水域，于11月6日到达，并于11月9日离开，显然是为了收集新的货物。

两艘装载乌拉尔原油的油轮在塞乌塔附近潜伏了数天，可能进行货物调换另一艘油轮Cankiri于11月8日抵达塞乌塔，装载了约100万桶来自俄罗斯主要黑海出口终端的货物。从那时起，它一直靠近Sakarya。它在水中的深度保持不变，表明它仍然装载着货物。

西班牙交通部和该国国家海事当局的发言人未能立即提供评论。

根据国际海事组织维护的数据库，这两艘油轮悬挂巴拿马国旗。

在这两艘油轮停留的同一时期，附近还有三艘空的超级油轮——每艘的容量约为200万桶。

由于云层遮挡了卫星图像，以及萨卡里亚号的应答器关闭了2天半，因此无法确定这三艘船中哪一艘（如果有的话）接收了其货物。

前往可以并且会实际接收萨卡里亚号货物的港口的航行距离——以及它在数字追踪系统上重新出现时的位置——使得这艘油轮将货物交付给陆上进口终端的可能性不大。

西方国家加大了对运输俄罗斯石油的油轮的打击力度。自乌克兰战争开始以来，七国集团当局已对91艘因参与俄罗斯石油贸易而受到制裁的油轮进行了制裁。其中一艘随后被从名单中移除。