阿尔巴尼亚扣押了引发全球抗议的有毒废物货物 - 彭博社

阿尔巴尼亚的杜勒斯港。摄影师：Bildagentur-online/Universal Images Group/Getty Images阿尔巴尼亚检察官下令扣押装有疑似危险工业废物的集装箱，此前这些货物被 迫使返回 东南亚后又返回欧洲。

检察官周日的命令指示海关和警方扣押102个集装箱以进行刑事诉讼。

这些集装箱于周一早上抵达杜勒斯港，在7月初从那里发往泰国后，引发了全球的抗议。

总部位于西雅图的 巴塞尔行动网络 发出警报，称在收到线报后，超过800吨电弧炉灰被非法运输。该组织向多个国家的边境和环境当局发出了警报，引发了阻止交付的竞赛。

这些货物引起了国际关注，因为泰国和其他东南亚国家已经看到来自发达国家的垃圾涌入，从肮脏的塑料到工业和电子废物。根据 金融行动特别工作组 的数据，全球非法废物贩运每年产生高达120亿美元的收入。

根据联合国巴塞尔公约——一个由许多发达经济体签署的全球协议——各国需要同意将废物运送到他们的国家。泰国当局表示，他们没有授权这些货物，并警告不会允许其入境。

这批货物在阿尔巴尼亚引发了争议。阿尔巴尼亚总理埃迪·拉马对此发表了看法，阿尔巴尼亚执法部门现在正在与欧盟反欺诈办公室合作，调查货物是如何在没有授权的情况下从港口运输的。

检察官的扣押令引用了禁止非法出口和伪造官方文件的刑法。它要求集装箱保持密封，并在24小时内进行摄像监控。

阿尔巴尼亚旅游和环境部此前告诉彭博社，该机构没有授权出口所谓的危险废物。该部确认了扣押令，并正在与公共检察官办公室合作，后者还扣押了与集装箱相关的官方部门文件，旅游和环境发言人埃尔琼·乌卡表示。

今年夏天，这些集装箱通过两次不同的运输从杜勒斯出发，由 A.P. Moller-Maersk A/S 和 MSC地中海航运公司 的货船运输。根据彭博社看到的海关表格，这些集装箱由阿尔巴尼亚公司Sokolaj Sh.p.k.运输，内容物被列为氧化铁和氢氧化物。Sokolaj没有回应评论请求。

马士基表示，他们运输的集装箱中没有被声明为含有危险废物，否则该公司将拒绝运输。MSC拒绝评论。一旦船只离开杜勒斯并发出警报，南非、新加坡和泰国的政府机构便开始努力阻止货物。

马士基坎普顿集装箱船摄影师：Thierry Monasse/Getty Images当船只接近开普敦时，南非官员跟踪这些船只，并制定了一个计划，包括海军、警察、港口当局和环境部门，以便在船只靠港时进行全面检查。但马士基告诉南非，这些船只并不计划在那里靠港，而是将继续前往新加坡。

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当货物在八月抵达新加坡时，原本应该转运到其他前往东南亚的船只，港口官员与航运公司合作，将它们送回欧洲。

在杜勒斯港迎接集装箱回归的是巴塞尔行动网络的执行董事吉姆·帕基特，他在周末飞抵。他呼吁该国禁止向发展中国家出口废物。

帕基特还呼吁阿尔巴尼亚当局将货物内容的样本送往独立实验室，以确保透明的检测程序。“否则，人们会很容易说政府没有如实告知结果，”他说。