全球最大钢铁生产商警告称行业危机“严重” - 彭博社

运输集装箱前往泰国的集装箱据称装满了来自阿尔巴尼亚的数吨危险工业废物，现在计划返回欧洲，因为环保组织发出警报称这些废物被非法出口到东南亚。

一艘A.P. Moller-Maersk A/S的船只正在运载40个废物集装箱，预计明天抵达新加坡，随后可疑货物将被送回意大利，MSC地中海航运公司的海洋货物追踪网站显示，该公司将负责将货物运回欧洲。

马士基正在与新加坡当局及其运输集装箱的航运公司合作，“以确保集装箱能够以最佳方式遣返回阿尔巴尼亚，”发言人夏季表示。

据夏季称，另外60个可疑废物集装箱目前在马士基Candor号船上，预计本月晚些时候抵达新加坡，也将返回欧洲。

官员们一直在努力阻止这批货物的运输，自从巴塞尔行动网络，一个追踪有毒贸易的美国非营利组织，上周通知泰国，认为这些集装箱装满了潜在有害的电弧炉灰尘，正朝其方向驶去。

MSC和阿尔巴尼亚当局没有回应评论请求，而新加坡当局表示尚无法发表评论。马士基表示，没有集装箱被申报为含有危险废物，否则他们将拒绝运输。彭博新闻无法独立验证船只所运载的货物。出口和接收集装箱的公司尚未被确认。

马士基坎普顿集装箱船。摄影师：Thierry Monasse/Getty Images马士基坎普顿——已关闭其定位传输——现在正在显示其位置，并穿越马六甲海峡。马士基表示，由于该地区的安全问题，该船在接近南非开普敦时停止了广播其位置。

泰国和其他东南亚国家已经看到来自发达国家的垃圾涌入，从肮脏的塑料到工业和电子废物，这些废物可能含有毒素。根据联合国巴塞尔公约——一个由许多发达经济体签署的全球协议——各国需要对前往其国家的废物给予同意。

泰国当局仍在与其他负责监控运输的外国官员进行沟通，工业部的一位官员表示。她说，泰国将阻止并不允许危险废物进入该国。

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巴塞尔行动网络曾向马来西亚发出警报，关于非法电子废物运输，呼吁将这些运输送回阿尔巴尼亚，并惩罚相关的交易商。

“各国政府履行《巴塞尔公约》规则下各自的职责至关重要，”执行董事吉姆·帕基特说。“显然，交易商和工业只需将集装箱装满本来需要花费大量成本妥善处理的材料——无论是塑料废物、电子废物，还是钢铁厂的有毒灰尘，这都太容易了。”

巴塞尔行动网络与环境组织生态警报与恢复-泰国在得知超过800吨电弧炉灰尘正由马士基和MSC集装箱船运输时，向多个国家发出了警报。这批货物于七月从阿尔巴尼亚的杜勒斯港装载，预计本月晚些时候抵达泰国作为最终目的地。

阿尔巴尼亚杜勒斯港。摄影师：Bildagentur-online/Universal Images Group/Getty Images这种需要处理的炉灰是一种危险废物，通常来自回收废钢，含有对健康和环境有害的有毒金属氧化物，如镉和铬。

全球最大的钢铁生产商对中国行业危机发出了警报，这可能会在全球范围内引发连锁反应，使该行业陷入更深的低迷。

中国钢铁行业的情况就像一个“严酷的冬天”，将会“比我们预期的更长、更冷、更难以忍受，”中国宝武钢铁集团有限公司董事长胡望明在公司半年会议上告诉员工，警告称这将是比2008年和2015年重大创伤更糟糕的挑战。