美国航空首席执行官希望波音不是“仅仅是一个干扰” - 彭博社

波音在航空公司首席执行官心中仍然占据重要位置，因为他们寻求满足对新飞机日益增长的需求。

摄影师：埃德·琼斯/法新社/盖蒂图片社美国航空集团公司的首席执行官表示，他期待着波音公司“不仅仅是一个干扰”，突显出飞机制造商最大客户日益增长的挫败感。

“在过去五年中，我们一直在与他们斗争，”罗伯特·艾索姆周四告诉CNBC，他指出美国航空可以交付今年剩余时间内计划的运力，但他担心未来波音飞机的交付承诺。

美国航空提高了其全年利润预期，显示出其努力赢回企业客户的迹象开始见效。尽管如此，波音在航空公司首席执行官心中仍然占据重要位置，因为他们寻求满足对新飞机日益增长的需求。

“我们需要他们按时交付优质飞机，”他说。“我期待着波音打电话告诉我们能够做到这一点的那一天。”

罗伯特·艾索姆摄影师：凯文·迪特施/盖蒂图片社波音工厂工人在周三拒绝了一项新的劳动合同，该合同将在四年内将他们的工资提高35%，加剧了这家飞机制造商的危机，因为它努力克服严重的停工并使其业务恢复正常。

飞机制造商被迫暂停在其西雅图地区制造中心对737及更大型号的767和777客机的生产工作超过一个月，这对其财务造成了压力，并使信用评级公司对可能降级为垃圾级别保持警惕。

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一些估计认为，劳资冲突每天让公司损失约1亿美元的收入，停工导致波音在华盛顿、俄勒冈和加利福尼亚的工厂关闭。

与此同时，一些航空公司不得不修订其增长目标，因为它们不太可能获得计划于明年交付的飞机。波音此前曾寻求在年底前将其737 Max型号的生产率恢复到每月38架，但分析师现在表示，直到2025年中期之前不太可能实现这一目标。