中国煤炭买家因疲弱的市场状况将削减货物运输 - 彭博社

bloomberg

2024-10-24

中国煤炭进口商正在寻求减少货物运输，因为他们在今年的贸易中亏损。

根据中国煤炭运输与销售协会，买家正在与海外矿商洽谈，计划从2025年起在长期合同中预订更少的货物。买家在从印尼、俄罗斯和澳大利亚等主要供应商进口用于发电的热煤时遭受了损失，甚至包括来自哥伦比亚的进口，中国最大的贸易机构在周三的简报会上表示。

北京对能源安全的需求在近年来提升了采购量

来源：国家统计局的历史数据；2024年和2025年的估计来自芬维能源信息服务公司。

创纪录的国内生产和进口导致中国煤炭过剩，由于经济疲软，煤炭的转移变得困难。尽管夏季空调需求高峰和冬季取暖燃料的储备需求施加了压力，但价格几个月来几乎没有变动。由于美国选举的紧张局势带来的经济不确定性，包括与即将上任的特朗普政府的贸易冲突威胁，也让进口商感到紧张。

“我们没有看到太多基本面改善来支持明年价格上涨，”CCTD分析师李雪刚表示。

阅读更多：中国在进口激增的情况下购买更多澳大利亚和蒙古煤炭

不过，该协会确实承认其看跌观点的上行风险，包括北京最近努力刺激经济的影响。

天气也是一个不确定因素，拉尼娜引导的冷锋可能会在短期内将价格提升至900元（126美元）每吨，当前价格约为850元。它们在这个水平上维持多久将取决于寒潮的持续时间，李说。

随着气候变得更加不稳定，水电也值得关注。由于夏季的强降雨帮助发电机将产量增长延续至连续11个月，关键煤炭替代品的产量在九月份骤降。

根据CCTD的数据，尽管中国的煤炭库存充足，但沿海电厂的库存仍低于去年11月的高点。这表明公用事业公司希望补充库存，尽管恶劣天气可能会妨碍这一努力。

“内陆矿业省份可能会减缓向其他地区发送煤炭，以优先满足当地需求，”李说。

其他观察人士预计中国的进口将在2025年放缓。根据分析师徐艾米的说法，中国咨询公司芬维能源信息服务公司预测同比下降4%，降至4.9亿吨。

市场在最近几周已对中国增长进行了显著的上调，因为政策制定者开始宣布货币和财政刺激措施，但根据高盛集团的说法，有一些证据表明过度反应。

全国人民代表大会会议——预计在十月下半月召开——已成为市场关注的下一个焦点，可能会有大规模的财政支出，彭博经济学表示，继续排除今年剩余时间内的额外刺激。

时间不多了中国必须避免在其最重要市场之一再次出现灾难。从10月31日起，出口到欧盟的中国电动车将面临7.8%至35.3%的额外关税。

(除非另有说明，均为北京时间。)

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