特斯拉（TSLA）财报将显示电动车制造商在大科技公司面前进一步落后 - 彭博社

Esha Dey

2024-10-23

特斯拉自2023年底以来一直处于电动车需求放缓的前沿。

摄影师：大卫·保罗·莫里斯/彭博社随着股价下跌和利润缩水，特斯拉公司在其大型科技同行中越来越显得格格不入。投资者担心季度业绩将使这家电动车制造商更加孤立。

由埃隆·马斯克领导的公司是所谓的“七大奇迹”中唯一预计在最新季度业绩中利润下降的成员——也是唯一一家华尔街预估从一年前下调的公司。今年股价下跌了12%，而所有大型科技同行的股价都在上涨。尽管如此，与利润相比，它仍然是该组中最昂贵的股票，这使得其盈利前景面临严峻挑战。

如果特斯拉在本月早些时候以其炫目的自驾车发布会令投资者惊艳，结果可能不会显得那么重要。但这款机器人出租车未能达到高期望，给公司销售电动车的核心业务带来了更大压力。

“投资者开始对特斯拉失去耐心，尤其是在机器人出租车事件之后，这个想法很长，但执行很短，而他们核心业务的增长预期在未来两年内仍然很低，”Aptus Capital Advisors的投资组合经理大卫·瓦格纳说。

华尔街将关注电动车销售放缓是否接近谷底，并关注过去一年受到压力的利润率。投资者也渴望听到更多关于一款更便宜的电动车模型的信息。

一组好于预期的数据将有助于在短期内增强一些信心，尽管分析师警告称，如果没有关于长期增长的更多清晰信息，股价大幅上涨可能会很困难。

“无论第三季度的结果如何，我们认为可持续的看涨重新评级可能不会发生，直到投资者有理由提高预期，”Piper Sandler 分析师亚历克斯·波特在一份报告中写道。波特预计这些理由将在明年出现，包括新产品的发布和公司先进驾驶辅助软件在新地区（如中国）的监管批准。

分析师平均预计该公司在截至9月30日的三个月内每股收益为60美分，比去年同期下降10%。根据彭博社汇编的数据，预计收入约为254亿美元，比去年增长8.9%。

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第三季度的估计显示出与一年前相比的显著下降，当时分析师预测每股收益为1.09美元。与此同时，交易者关注的主要指标——不包括监管信用的汽车毛利率——预计为14.9%，略高于第二季度的数字 14.6%。

“短期内对股票最重要的因素是需求趋势是否高于或低于预期，以及毛利率是否高于或低于，”Longboard资产管理公司的投资组合经理Cole Wilcox表示。尽管特斯拉在电动车市场的地位相较于竞争对手仍然强劲，但Wilcox指出，“电动车需求不再是曾经那种爆炸性高增长的类别。”

自2023年底以来，特斯拉一直处于电动车需求放缓的前沿，因为受到通货膨胀、高借贷成本和对经济放缓的紧张情绪影响，消费者推迟了大宗商品的购买。该公司通过积极降价来吸引买家并削弱新兴竞争对手的优势。虽然这帮助他们赢得了一些客户，但并未完全抵消疲软的需求，收入和利润都受到了影响。

降低的利润预期也使特斯拉的股票估值显得更加昂贵。以74倍的预期收益率，它是大型科技股中最昂贵的，后者包括亚马逊、微软、苹果、谷歌母公司Alphabet、Meta平台和英伟达。

尽管如此，投资者表示，考虑到特斯拉的创新能力和在未来自动驾驶汽车成为常态的情况下可能主导汽车行业的潜力，该公司在“七大巨头”中的地位仍然有效。

“特斯拉即将发布的财报至关重要，但它们是更大局面的一部分，”50 Park Investments的创始人兼首席执行官亚当·萨尔汉（Adam Sarhan）表示。“目前，排除特斯拉在Mag 7之外还为时尚早，但公司确实面临着证明自身价值的压力。”

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