拉姆（STLA）首席执行官表示，美国销量在激励措施推动下正在回升 - 彭博社
Gabrielle Coppola
斯特兰蒂斯公司的Ram销售在十月反弹，因为这家汽车制造商提高了激励措施以清理过剩库存，Ram和克莱斯勒品牌的首席执行官克里斯·费尤尔表示。
费尤尔在周二于底特律举行的路透汽车会议上表示，Ram品牌的销售在十月迄今已增长35%至40%。
费尤尔说：“我们目前在市场上有着正确的营销和激励组合，这确实促进了我们在Ram和克莱斯勒的更高销售。”他在公司老将蒂姆·库尼斯基离职后于六月接管了Ram品牌。
斯特兰蒂斯在过去一年中在美国面临困难，连续五个季度销售下滑。Ram的销售——其主要的美国利润驱动之一——在今年前九个月下降了24%。
该公司正在努力清理库存，以迎接预计在年底前推出的两款新卡车：全电动的Ram REV和Ramcharger，这是一款配备车载燃气发电机的电池动力皮卡，以提高续航和拖曳能力。
根据研究机构Cox Automotive的数据，Ram在美国的库存在八月底时至少是行业平均水平的两倍。
Ram的销售受到生产瓶颈和经销商库存过剩的阻碍。费尤尔在周二确认，斯特兰蒂斯正在扩建位于墨西哥萨尔蒂略的卡车工厂，以便明年生产一些Ram 1500卡车。
生产转移到墨西哥激怒了美国汽车工人联合会，工人们因斯特兰蒂斯削减成本而遭遇裁员。该公司在其位于密歇根州沃伦的卡车工厂裁员1100人。
费乌尔否认这一举动是出于成本削减的动机，并表示公司扩展到萨尔蒂略是因为其在密歇根州的另一家工厂将达到最大产能。
“我们知道，随着我们对1500系列的增长预期，我们的产能将会达到极限，”她说。“萨尔蒂略的工厂在管理复杂性方面做得非常好，他们现在已经在生产皮卡车。”