现代汽车在印度创纪录的首次公开募股后开始交易 - 彭博社

股份 现代汽车印度有限公司 将于周二在孟买开始交易，此次融资额为33亿美元，是南亚国家有史以来最大的首次公开募股。

这一首发可能为一系列 其他 超过十亿美元的交易定下基调，这一年印度是全球最活跃的新股销售市场之一。同时，这也是 两年多以来 亚太地区上市最繁忙的一周，因为公司和主要股东急于在11月5日美国选举前完成交易。

此次首次公开募股使韩国母公司 现代汽车 的印度子公司估值约为190亿美元。母公司在此次交易中出售了17.5%的股份，成为印度第二大汽车制造商。

尽管此次发行最终超额认购超过两倍，但 簿记建档 的速度却低于一些人的预期。现代的交易在最后一天吸引了机构的强劲需求。然而，散户投资者仅购买了为他们预留的IPO部分的约一半。

分析师表示，个体交易者对母公司获得所有IPO收益以及印度汽车行业需求降温感到失望。散户投资者的低迷兴趣与 近期一些IPO的热潮形成鲜明对比，尤其是较小的发行。

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对股票销售的热情通常会延续到上市后的表现。根据彭博社汇编的数据，今年印度的新上市公司在首个交易日的平均涨幅为39%。在超过5亿美元的IPO中，平均涨幅为66%。

现代汽车印度的初始交易面临估值挑战。彭博智能分析师乔安娜·陈指出，该汽车制造商的股票价格约为其韩国母公司的五倍，尽管其估值与印度同行如马鲁蒂·铃木印度有限公司相符。

该股票将在印度上午10点开始交易。

‘长期价值’

印度作为全球增长最快的主要经济体的崛起以及其不断扩大的中产阶级为汽车制造商提供了机会。该国的汽车市场预计到2047年将达到2000万辆，铃木汽车公司执行副总裁绫川健一在7月的一次采访中表示。根据印度汽车制造商协会的数据，在截至3月的财政年度中，印度共售出420万辆乘用车。

“现代汽车印度的IPO提供了潜在的长期价值，但不适合寻求快速收益的投资者，”Investory Pte的分析师德维·苏巴凯桑在Smartkarma的一份报告中写道。“在消费者偏好变化和印度汽车行业竞争加剧的背景下，预计会存在估值风险。”

这笔交易筹集了2790亿卢比，是印度本地货币计价的最大IPO。它超过了2022年印度人寿保险公司上市筹集的2056亿卢比。筹集的金额。

根据彭博社汇编的数据，凭借现代汽车的收益，印度IPO今年迄今已筹集超过120亿美元，超过了过去两年的总量，但仍低于2021年创下的178亿美元的纪录。其他待上市的公司包括食品配送公司Swiggy Ltd.和国有电力生产商NTPC Ltd.的可再生能源部门。

现代汽车印度为印度IPO总量提供33亿美元的支持

来源：彭博社

注：截至10月22日的2024年数据

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来自亚太地区的约20家公司本周正在上市，交易可能筹集超过80亿美元，这是自2022年4月以来最大的周交易量。日本东京地铁公司的股票计划在周三开始交易，发行金额为23亿美元。