伊朗绕过霍尔木兹海峡的石油终端正在填满 - 彭博社

霍尔木兹海峡沿岸的卡尔格岛卫星图。

摄影师：Gallo Images Editorial伊朗建造的一个石油终端旨在绕过霍尔木兹海峡，这个终端似乎部分填满了原油——为德黑兰提供了一种将其部分石油输送到世界的方式，而无需使用水道。

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贾斯克石油终端——于2021年7月正式开放，但自那以来作为装载设施基本处于不活跃状态——上个月底约填满了一半，来自Sentinel Hub网站的图像显示。到10月中旬，其另一个储罐似乎也已被填满。

该终端很重要，因为伊朗多次威胁要关闭霍尔木兹海峡，这可能会危及其自身的石油流动以及来自中东各国生产者的流动。由于与以色列的紧张关系，这条水道最近再次成为了焦点。

2024年9月19日，VLCC Dune停靠在伊朗贾斯克石油出口终端，位于霍尔木兹海峡来源：从EO浏览器获得的Sentinel数据根据彭博社审查的卫星图像，在2021年正式开幕时，确实有两艘小型油轮出现装载，但这一壮举直到上个月才再次出现。

TankerTrackers.com Inc.多年来一直在卫星图像的帮助下监测伊朗的石油运输，发现了2021年的测试装载，并将这两艘船识别为阿夫拉马克油轮Arnica和Artavil。

没有Kharg

尽管如此，即使在全面运行时，位于霍尔木兹海峡东端但在波斯湾外的贾斯克也不太可能取代Kharg岛作为该国的主要石油出口。

计划显示，该设施将有能力每天装载100万桶原油，并能够在储罐中储存20倍于此的量，准备发货。但看来远未达到这一目标，三个计划中的装载浮筒中只有一个实际安装。Kharg岛过去处理的量曾达到三倍于此。

贾斯克最近的装载，也是过去三年中的唯一一次，发生在9月9日至19日。该船被TankerTrackers.com识别为伊朗拥有的超级油轮Dune，能够运输约200万桶原油。监测公司确认，自2021年以来，它也没有看到从贾斯克装载的其他货物。

Dune在10月10日至11日之间短暂出现在数字追踪系统中，经过新加坡时的吃水表明它已满载。

虽然贾斯克在装载方面仍然大部分闲置，但Kharg岛的情况则并非如此。

位于波斯湾北端的终端，自1960年代以来一直是伊朗原油出口最重要的出口点。

该终端靠近国家主要油田，拥有超过50个储油罐和装船码头，最多可停靠10艘油轮，理论上意味着它每天可以运输多达550万桶原油。

它占伊朗原油出口的约90%，并且持续运输石油，即使在德黑兰向以色列发射导弹后的几天里，空油轮逃离了其锚地。