霍尔木兹海峡：为何石油运输路线再次成为关注焦点 - 彭博社

一名男子在阿联酋东部的富查伊拉港观看船只。摄影师：Karim Sahib/法新社/盖蒂图片社霍尔木兹海峡是波斯湾口的一条狭窄水道，几乎总是处于全球紧张局势的中心。作为一条主要的航运路线，处理着几乎 30%的全球石油贸易，它受到密切关注，以防出现干扰迹象。 伊朗与以色列之间不断升级的冲突再次 引发了担忧，认为通过这一重要水道的航运可能面临风险。

多年来，伊朗多次针对穿越这一要道的商船，并曾威胁要封锁通行。德黑兰最近并没有特别威胁霍尔木兹的交通，但它积极支持 也门的胡塞叛军，这些叛军一直在 攻击船只，表明伊朗愿意在追求其目标的过程中妨碍全球航运。

人们在2012年3月13日坐在阿曼霍尔木兹海峡沿岸。摄影师：Karim Sahib/法新社/盖蒂图片社### 霍尔木兹海峡在哪里？

霍尔木兹海峡呈倒V形，连接波斯湾和印度洋，北面是伊朗，南面是阿联酋和阿曼。它的长度几乎为100英里（161公里），在最窄处宽21英里，航道在每个方向上仅宽两英里。其浅水深度使船只容易受到水雷的威胁，靠近陆地——尤其是伊朗——使船只容易受到岸基导弹或巡逻艇和直升机的攻击。

它的作用是什么？

它对全球石油贸易至关重要。根据彭博社汇编的数据，2024年第三季度，油轮通过海峡运输了几乎每天1650万桶来自沙特阿拉伯、伊拉克、科威特、阿联酋和伊朗的原油和凝析油。该海峡对液化天然气（LNG）也至关重要，全球供应的五分之一以上——主要来自卡塔尔——在同一时期通过该海峡。

在关键水道被伊朗扣押的集装箱船

MSC Aries在霍尔木兹海峡附近停止传输位置信息

来源：IHS Markit；伍德麦肯兹/Genscape；TankerTrackers.com

注意：捕获前的位置由船只的自动识别系统广播。最近的位置由TankerTrackers观察到。

伊朗何时干扰航运？

伊朗在海湾地区对船只的骚扰已经持续了几十年，以表达对制裁的不满，或作为争端中的杠杆。

• 在4月13日，伊朗的伊斯兰革命卫队在对以色列发起无人机和导弹攻击的几个小时之前，扣押了一艘与以色列有关的集装箱船，地点在霍尔木兹海峡，连接波斯湾和阿曼湾。根据贸易出版物《劳埃德名单》，伊朗在5月初释放了该船的船员。德黑兰声称MSC Aries违反了海事法规，但分析人士指出其与以色列的所有权联系是动机。
• 当伊朗在2023年4月扣押一艘驶往美国的油轮时，伊朗表示该船撞上了另一艘船。但这一举动似乎是对美国当局在马来西亚海岸扣押一艘装载伊朗原油的船只的报复，理由是违反制裁。
• 在2022年5月，伊朗扣押了两艘希腊油轮，并将其扣押了六个月，这显然是对希腊和美国当局在另一艘船上扣押伊朗石油的回应。货物最终被释放，希腊油轮也被释放。伊朗还表示，扣押了一艘油轮，称其是在1月“报复美国盗窃石油”后进行的。

伊朗曾经关闭霍尔木兹海峡吗？

到目前为止没有。在1980-88年伊朗与伊拉克的战争期间，伊拉克军队袭击了位于海峡西北的霍尔木兹岛的一个石油出口终端，部分原因是为了挑起伊朗的报复，从而将美国卷入冲突。之后，在被称为油轮战争的事件中，双方共攻击了451艘船只。这显著提高了油轮的保险成本，并推动了油价上涨。当2011年对伊朗实施制裁时，伊朗威胁关闭海峡，但最终退缩了。

石油交易商怀疑该国会完全关闭海峡，因为这将阻止伊朗出口自己的石油。此外，伊朗的海军无法与美国第五舰队及该地区的其他力量相匹敌。伊斯兰革命卫队海军司令阿里雷扎·唐西里准将表示，在MSC Aries被扣押之前不久，伊朗有选择干扰霍尔木兹海峡交通的选项，但选择不这样做。

霍尔木兹海峡可以被保护吗？

在油轮战争期间，美国海军采取了护航船只穿越海湾的措施。2019年，它向该地区派遣了一艘航空母舰和B-52轰炸机。同年，美国启动了“哨兵行动”，以应对伊朗对航运的干扰。随后，包括英国、沙特阿拉伯、阿联酋和巴林在内的十个国家加入了这一行动，现在被称为国际海事安全构建。自2023年底以来，保护航运的重点已从霍尔木兹海峡转向南红海和连接其与亚丁湾及印度洋的巴布·曼德布海峡。也门胡塞武装对进入或离开红海的航运的攻击已成为比霍尔木兹海峡更大的关注点。美国主导的力量正在红海寻求保护该地区的航运。

在霍尔木兹海峡可以看到传统帆船、渔船和货船。摄影师：Marwan Naamani/法新社/盖蒂图片社### 谁最依赖霍尔木兹海峡？

沙特阿拉伯通过霍尔木兹海峡出口最多的石油，尽管它最近已开始 转运货物到欧洲，使用一条746英里长的管道穿越王国，通往红海的一个终端，从而避免了霍尔木兹海峡和南红海。阿联酋可以在不依赖该海峡的情况下出口部分原油，通过一条从其油田到阿曼湾富查伊拉港的管道每天运输150万桶。

由于其通往地中海的石油管道 关闭超过一年，伊拉克目前所有的石油出口都通过海运从巴士拉港发出，经过该海峡，使其高度依赖自由通行。科威特、卡塔尔和巴林别无选择，只能通过该水道运输他们的石油。大部分经过霍尔木兹海峡的石油流向亚洲，因此其关闭对西方以色列支持者的重要性较低。

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