墨西哥城计划可持续债务，财政主管胡安·巴勃罗·德·博顿表示 - 彭博社
Alex Vasquez, Maya Averbuch
2024年8月7日，缆车从墨西哥城的特拉尔佩斯科车站出发。
摄影师：弗雷德·拉莫斯/彭博社墨西哥城计划利用当地可持续债务市场为电动出行、水资源和社会包容项目提供资金，财务主管胡安·巴勃罗·德·博顿表示。
该计划将使城市能够为市长克拉拉·布拉加达的标志性项目融资，其中包括建设100个被称为“乌托邦”的社区中心，扩展 电动缆车的服务，这些缆车在城市交通上方穿行，并修复老化的地铁系统的部分。
德·博顿表示，通过将筹集的资金专门用于社会和环境项目，新政府希望解决墨西哥城的一些根本问题，同时可能降低融资成本。
彭博社城市实验室缆车改变了墨西哥城人口稠密地区的通勤方式在伦敦机场，工党的经济和绿色雄心发生冲突芝加哥市议会推迟对15亿美元再融资的投票旧金山因预算问题关闭9%的公立学校“投资者对这些类型的工具有非常重要的需求，”这位32岁的财务主管在周二的采访中表示。“当然，我们必须做重要的工作来准备我们的框架并加以完善，与墨西哥的银行业和机构投资者进行对话。”
新可持续发行的规模仍待确定。德·博顿表示，政府仍在决定将优先考虑哪些项目，同时对收入和支出进行估算。明年的预算必须在12月31日前提交并获得批准。
他补充说，他的办公室将很快开始接触不同的银行和其他机构投资者，以讨论发行计划，但尚未具体说明日期。在担任当前职务之前，德·博顿曾是墨西哥联邦财政部的支出负责人，并在开发银行Nafin和Bancomext担任过高级职务。
胡安·巴勃罗·德·博顿摄影师：斯特法尼亚·科尔皮/彭博社### 税收与紧缩
德·博顿表示，墨西哥城的发展计划在很大程度上依赖于其征税能力，税收约占市政府收入的一半。他曾担任联邦税务局SAT的规划和技术总经理。相比之下，墨西哥其他城市更依赖于联邦政府的转移支付。
德·博顿表示，服务的数字化不仅满足了城市居民日益增长的需求，还帮助提高了发展计划所需的税收征集。
另一个是紧缩，财政负责人承诺将保持这一政策，并提高效率。
“我们希望拥有负责任、稳定和可持续的财务，”他说。