港口罢工聚焦自动化，机器人需求降温 - 彭博社

国际码头工人协会本周首次罢工，时隔近半个世纪，自动化成为新劳动合同谈判中的主要障碍。

摄影师：Eva Marie Uzcategui/Bloomberg 要直接将工业力量送到您的收件箱，请注册这里。

连机器人也无法免受经济现实的影响。

根据国际机器人联合会上周发布的一份报告，去年全球安装了541,302台工业机器人，比2022年的记录增长速度下降了约2%。在美国，去年安装量下降了5%，主要是由于汽车行业的下滑。

这种放缓持续到2024年，罗克韦尔自动化公司以及西门子股份公司和ABB有限公司的工厂业务均警告需求减弱。高利率、政策不确定性和经济疲软导致各行业客户推迟支出，复杂化了在疫情供应链危机后清理库存过剩的努力，罗克韦尔首席执行官布莱克·莫雷特在八月的采访中表示。

国际机器人联合会估计，全球机器人安装量在2024年将保持平稳，之后在2025年增长约3%。这比去年报告中对2024年5%增长和2025年6%增长的预期有所下降。去年，“在许多国家，经济发展受到高能源价格、利率急剧上升、由于通货膨胀增加而导致的购买力下降，以及地缘政治危机和不确定性的影响，”国际机器人联合会工业机器人供应商委员会主席迈克尔·施特伊特在报告中写道。 “在2024年，全球经济的不确定性仍在影响自动化行业。”

机器人正在来临……缓慢

由于宏观经济和地缘政治挑战对支出造成压力，工业机器人需求未能达到预期

来源：国际机器人联合会

美国工业机器人安装量的下滑引发了对备受宣传但越来越模糊的美国制造业建设热潮的新疑问。人们的预期是，任何在美国建造的工厂都需要进行大量自动化，以减轻全球化劳动套利的不利逆转。然而，目前仍然没有太多证据表明该地区的机器人安装量相对于世界其他地区正在经历显著增长。

市场疲软还表明，机器人进入世界工厂的步伐并不是恶意的，而是务实的。当投资自动化项目对公司来说具有成本效益和益处时，他们会这样做。当没有时，他们就不会。

阅读更多：机器人与工人并非零和游戏

这是一个有趣的动态，因为码头工人对自己的经济现实采取了立场。国际长岸工人协会在周二早上罢工，这是近半个世纪以来的第一次，原因是未能与代表港口运营商和航运公司的美国海事联盟达成新的劳动合同，包括AP Moller-Maersk A/S、Hapag-Lloyd AG和中远海运控股公司。该工会在周四晚间同意暂停罢工，并在各方继续集体谈判期间恢复工作，直到1月中旬。

由于没有工人操作起重机和移动船厂的集装箱，东海岸和墨 Gulf Coast 港口的商业活动基本上在几天内停滞不前，军事物资和能源供应有少数例外。尽管时间短暂，这次停工——根据彭博经济学的估计，可能使美国经济每天损失高达30亿美元——强调了人类工人仍然扮演的重要角色。

追赶

美国在自动化采用方面落后于其他国家

来源：国际机器人联合会

这一现实是工会最大的谈判筹码，也是其最大的脆弱性。码头工人希望加薪，但真正的斗争在于港口运营商和航运公司希望安装那种已经改变亚洲和鹿特丹、洛杉矶终端货物流动的自动化。ILA正在要求合同条款，禁止安装任何取代工作或历史工作职能的自动化。

码头工人与航运公司之间的缓和基于一项提案，该提案将在六年合同内将工资提高61.5%，而关于自动化限制的条款将在未来几个月内敲定，ILA Local 333的主席斯科特·考恩告诉一位CBS巴尔的摩分台。

全球机器人安装量的激增与后疫情时期的劳动力短缺并非巧合。供应链中只需一个薄弱环节就能使生产停滞不前，而在后疫情时代，薄弱环节往往与人力有关，因为公司急于填补空缺职位并培训新的、缺乏经验的员工。对于企业而言，或许没有比最近引发头条新闻的罢工更能证明自动化好处的广告了——不仅是在码头，还包括波音公司和泰克斯特龙公司的航空部门。

“自动化使制造商能够在发达经济体中进行生产，而不牺牲成本效率，”国际机器人联合会在其报告中表示。“没有迹象表明整体长期增长趋势将在不久的将来结束。”

本周名言

“直到达盖特先生告诉我们要做不同的事情。”— 格雷格·华盛顿，北卡罗来纳州威尔明顿ILA Local 1426的主席华盛顿在回答关于码头工人将在威尔明顿港外的罢工线坚守多久的问题时表示，罢工的命运在很大程度上取决于工会领导人哈罗德·达盖特。华盛顿向彭博新闻的贾雷尔·迪拉德发表了上述评论。达盖特告诉ILA工人们要在罢工线坚守，直到满足工会的要求。此次罢工突显了他对工会的独特影响力：与其他通常需要成员投票才能罢工的团体相比，ILA的规则赋予达盖特在劳资谈判中相当大的权力。

达盖特，一位好斗且口才了得的78岁老人，喜欢金链子，从码头工作起步，成为美国薪酬最高的工会领袖之一。去年，他的薪水约为90万美元，这得益于他作为 国际长岸工会（ILA）主席 和他儿子丹尼斯目前负责的 新泽西地方分会 的名誉职位所获得的双重六位数薪酬。根据美国劳工部的文件，丹尼斯还从新泽西地方工会和国家总部分别获得了六位数的薪水，总薪水约为70万美元。

工会薪酬标准

达盖特的薪水高于同类工会的领导人

来源：劳工部

注意：在某些情况下，财政年度与日历年度不同，并且在不同工会之间也有所不同。2023年的LM2文件用于比较目的。一些工会已经过渡到新的领导层。

他们的薪水显著高于国际长岸与仓库工会的负责人威廉·亚当斯，他代表西海岸的码头工人，薪水约为168,000美元。事实上，哈罗德·达盖特的薪水高于大多数工会领导人，除了那些代表职业运动员和好莱坞演员的领导人。

在这里阅读更多关于工会领袖的内容。

交易、活动家与公司治理

波音公司正在考虑进行一项股票出售，预计将筹集至少100亿美元，因为一次空中喷气机爆炸和工人罢工的持续影响正在给其资产负债表和投资级信用评级带来压力，知情人士告诉《彭博新闻》。任何股权融资可能会暂时搁置，直到波音对罢工造成的全部财务影响有更清晰的了解。国际机械师和航空航天工人协会的33000名成员在其位于美国西海岸的工厂进行的罢工似乎不太可能很快结束，双方在包括工资增加和养老金福利等关键问题上仍然相距甚远。梅利乌斯研究分析师罗伯特·斯宾根表示，股票出售可能高达250亿美元，并指出200亿美元的现金注入可能足以让波音度过罢工，偿还其近期到期的债务，并在公司能够重新开始产生现金之前支撑其资产负债表。约翰逊控制国际公司已启动其ADT警报业务的出售程序，《彭博新闻》报道，引用了知情人士的话。阿德文特国际、贝恩资本、CVC资本合伙公司和特里顿是正在评估该单位的私募股权公司之一，该单位的估值可能超过20亿美元。约翰逊控制公司在7月与罗伯特·博世有限公司达成了一项81亿美元的交易，出售其住宅供暖和空调资产，以简化庞大的公司并专注于服务于更大商业建筑的产品。

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