被俄罗斯扣押的飞机引发数十亿美元的保险争议 - 彭博社

保险公司试图拖延数十亿美元的索赔，涉及在俄罗斯被扣押的数百架飞机，世界顶级飞机租赁公司的律师在伦敦审判开始时表示。

租赁公司如 AerCap Holdings NV 起诉包括 AIG 和 Lloyd’s 的保险公司，因为俄罗斯拒绝归还在 乌克兰 入侵后租给当地航空公司的飞机，并且西方国家实施了制裁。俄罗斯在合同终止后将近800架外资飞机转入自己的航空注册。

根据在周三听证会前提交给法庭的文件，虽然AerCap最初的34亿美元索赔已减少至超过20亿美元，但其他租赁公司的索赔也达数亿美元。保险公司否认这些索赔，并引用其政策中的例外和排除条款对案件提出异议。

AerCap的律师在提交给法庭的文件中表示，保险市场“正在推迟支付的日子，直到能够达成市场范围的解决方案。”他们说：“虽然它必须知道审判日即将到来，但尚未决定如何应对。”

保险公司之前辩称，这些飞机并未丢失，因为俄罗斯航空公司仍在使用它们，并且政策中的特定排除条款适用，否定了保险责任。保险公司的律师尚未在审判中开庭。

在AerCap的141架飞机和29台独立飞机发动机中，116架飞机和15台发动机仍在俄罗斯，由包括俄罗斯最大的航空公司Aeroflot在内的15家航空公司使用。

“现实情况，已经明显了一段时间，就是飞机和发动机都已经丢失，”AerCap的律师马克·霍华德在法庭上说。

Aercap、劳埃德和AIG的发言人均拒绝发表评论。审判预计将持续到12月，裁决可能在此之后几个月才会作出。

“这些是复杂且艰苦的索赔，风险很高，长期影响可能是巨大的，”法律事务所Fladgate的合伙人加尔班·香克斯说。惠誉评级在2022年将俄罗斯持有的飞机的总保险残值定为130亿美元。许多索赔随后已得到解决。