阿布扎比在勒沃库森购物：今日五大主题 - 彭博社
Alexander Kell, Annika Reichelt
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出价已到
在第四季度的第一天，阿布扎比国有石油公司提交了其期待已久的对勒沃库森化工公司Covestro的出价——并已获得董事会和监事会的支持。该项目的金额为117亿欧元，是迄今为止中东买家对欧洲公司的最大收购。
阿布扎比国家石油公司的现金报价为每股62欧元。因此，该报价比周一的收盘价高出约11%，比2023年6月Bloomberg首次报道可能的Adnoc兴趣时Covestro股票的交易价格高出54%。
阿布扎比的石油公司希望成为全球五大化工公司之一，因为他们预计在未来几十年内塑料需求将继续增长。然而，随着能源转型，石油需求可能会受到抑制。Covestro将成为性能材料和特种化学品业务的平台。
多尔马根是Covestro在德国最大的也是最现代化的生产基地之一照片：Dario Pignatelli/BloombergCovestro 在交易完成后将继续由现有管理层领导。Adnoc 尊重对员工的承诺，表示已承诺保留现有的工会和薪资协议。Adnoc 进行了一次 10% 的资本增资，总额为 11.7 亿欧元。
成功收购的障碍之一是最低接受率为 50% 加一股，以及可能的监管异议。关于后者，Jefferies 认为风险有限，因为两家公司的业务重叠较小。Covestro 于 2015 年从拜耳 AG 的前塑料部门中分拆出来。
今天可能影响市场参与者的还有：亚历山大·凯尔和安妮卡·赖希特报道：更多交易、通货膨胀减弱、其他进展、停滞不前和不充电。
更多交易
关于 结算专家 Techem 是否会更换所有者 的问题已经讨论很久。今天宣布，瑞士的 Partners Group 将其对 Techem 的控股权出售给私募股权公司 TPG 和新加坡主权财富基金 GIC。位于埃施博恩的 Techem 在 18 个国家开展业务，服务超过 1300 万个公寓，拥有超过 6200 万个数字计量设备。与此同时，美国金融投资者 Thoma Bravo 据说即将获得一家 巴登-符腾堡州 USU 软件的子公司的控股权。USU 产品部门为公共部门以及中小企业开发 IT 管理解决方案。该交易的估值可能在 2 亿欧元左右。
通货膨胀下降
欧元区的物价上涨率自2021年以来首次 跌破欧洲中央银行的2%目标。鉴于经济停滞，刚刚公布的9月份通货膨胀率为1.8%，引发了市场对货币政策可能比之前预期更宽松的猜测。大西洋彼岸，美国联邦储备委员会主席杰罗姆·鲍威尔表示，关于进一步放宽货币政策，联邦储备委员会对此 没有急迫性。他周一表示：“如果经济放缓的速度超过我们的预期，我们可以更快地降低利率。如果放缓的速度低于我们的预期，我们可以更慢地降低利率。”尽管相关环境“在过去一年中明显降温”，但美国劳动力市场依然稳固。关于相关情况的进一步信息将在下午4点的JOLTS数据中公布。
欧元区通货膨胀大多数降至2%以下
9月份消费者价格变化（与去年相比）
来源：欧盟统计局
其他情况
高昂的人力成本、航班延误以及来自中东和亚洲日益增长的竞争： 汉莎航空让首席执行官卡斯滕·斯波尔感到担忧。他周一在法兰克福的新闻发布会上表示，尽管第三季度可能会报告良好的运输数据，但整体公司与汉莎航空和城市航空的积极发展之间的差距却在扩大。7月份，该公司修正了全年展望，并表示其旗舰子公司实现盈亏平衡“越来越困难”。在上半年结束时，最大的集团航空公司已经记录了4.27亿欧元的调整后营业亏损，而去年同期则是1.49亿欧元的盈利。第三季度的数字将于10月29日公布。与此同时，卡塔尔航空计划收购 维珍澳大利亚航空25%的少数股权。澳大利亚政府此前以保护本国航空业为由，拒绝了卡塔尔航空增加航班的请求。
停工
自星期二早晨起，美国东海岸和墨西哥湾沿岸的集装箱港口一切停摆。港口工人在从休斯顿到迈阿密和新泽西的所有主要港口停止了工作。如果不尽快达成协议，这场罢工可能会对世界最大经济体产生重大影响，并在总统选举前几周引发额外的政治紧张。摩根大通预计每个罢工日的经济损失在38亿到45亿美元（34亿到40亿欧元）之间。罢工将使集装箱货物和汽车的运输陷入停顿。能源和散装货物如除雪盐的供应预计不会受到影响。军事物资和邮轮的运输也将获得例外。
不充电
近20万辆吉普插电式混合动力SUV存在火灾风险，母公司斯特兰蒂斯已作出通知。在美国，约有154,000辆Wrangler 4xe和Grand Cherokee 4xe车型被召回，北美以外地区召回25,502辆。斯特兰蒂斯建议司机避免给插电式混合动力车充电。风险在“电池电量耗尽时”会降低，表示。司机还应避免在其他车辆和建筑物附近停车。梅赛德斯刚刚召回了S580和Maybach S580型号的豪华轿车。原因是发动机控制单元存在问题，可能导致过热和火灾风险。在韩国，一辆梅赛德斯电动车在地下车库发生了数小时无法扑灭的火灾，导致了对整体技术的担忧。