供应链最新动态：避免潜在美国码头工人罢工的影响 - 彭博社

距离码头工人罢工可能关闭美国大西洋和墨 Gulf 海岸的每个主要集装箱港口不到一周，货物所有者正试图避免后果。国际码头工人协会威胁称，如果在10月1日之前未达成协议，他们将罢工，而他们与美国海事联盟的六年劳动协议将在那时到期。代表海洋承运人和码头运营商的USMX与码头工人工会在工资和一个可能更难解决的问题——自动化上仍然相距甚远。自1970年代末以来，ILA还没有进行过罢工，关于罢工的情况存在很多不确定性。能源终端不会受到影响，新鲜水果进口可能会受到影响，但香蕉可能不会。一般来说，任何在墨 Gulf 或大西洋海岸以集装箱到达或离开的货物下周都有可能停滞不前。ILA领导人哈罗德·达盖特在周二的声明中表示，尽管罢工，某些地方的码头工人仍将继续工作，提到了第一次世界大战时期的“无罢工承诺”，适用于美国军事货物。他还确认，罢工不会适用于ILA港口的客运邮轮。一位工会发言人没有回复关于美国香蕉进口的问题，而这些进口严重依赖受影响的港口。阅读更多：美国港口在选举季节面临罢工威胁罢工威胁已经影响了运营。东部和墨 Gulf 港口正在增加周末工作时间，并建议冷藏集装箱的所有者在时间耗尽之前将其从码头上移走。一些海洋承运人已停止接受出口预订，并为10月晚些时候往返于受影响港口的货物设立了重大干扰附加费。由于担心在至关重要的假日季节前可能出现的干扰，许多零售商提前将货物运入。这导致贸易量接近创纪录，并提前进入运输高峰季节，这可能会减轻全海岸港口干扰的经济影响。“一般零售商品可能是唯一不受短期或中期罢工行动影响的类别，”Everstream Analytics全球情报总监米尔科·沃伊齐克说。他表示，该行业大多数公司预计有三到四周的库存储备。对于那些没有——或无法——提前计划的进口商和出口商来说，可能已经太晚，无法避免重大延误和费用，这取决于任何干扰持续的时间。“我们开始提前建议客户推迟任何计划在9月20日之后离开的货物，尤其是打算运往东部和墨 Gulf 海岸港口的货物，因为它们可能会在10月到达，”物流公司GEODIS的高管乔什·荣维斯说。“重新定向已经在水上的货物极具挑战性，防止或重新定向是更好的选择。” 阅读更多：美国最繁忙的贸易中心在8月处理了近创纪录的进口但一些货物，如易腐食品进口、牛肉和猪肉出口以及汽车零部件，无法轻易重新定向，通常也不会被储存。制药产品是另一个面临风险的类别。根据沃伊齐克的说法，受潜在罢工影响的港口处理了超过90%的进口到美国的制药产品和近70%的出口。“依赖于时间敏感供应链的制药和医疗保健行业可能会受到最大的影响，”他说，这可能意味着对生产和患者护理的干扰。

—劳拉·柯蒂斯 在洛杉矶