洛杉矶和长滩港在八月份接近创纪录的进口量 - 彭博社
Laura Curtis
卡车在洛杉矶的洛杉矶港等待进入。
摄影师：埃里克·泰尔/Bloomberg美国最繁忙的集装箱综合体继续处理接近创纪录的进口量，因为企业在潜在关税增加和 码头工人罢工的威胁下提前进口货物。
洛杉矶和长滩港占美国所有集装箱进口的约三分之一，今年夏天的货运量激增，接近2021年5月创下的历史高点。那时，消费品的涌入导致陆地供应瓶颈，等待停靠的货船队伍每天都在增长。
这一次，货物在这两个港口的流动相对顺畅，至少目前是这样。虽然一些分析师认为早期的高峰季节很快会消退，但周二公布的零售销售好于预期，表明经济仍然具有韧性。
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与此同时，成千上万的码头工人准备在9月30日合同到期时从东海岸和墨 Gulf海岸港口罢工，全球航运能力因红海持续袭击船只而受到挤压，贸易战升级的威胁向进口商发出警告，可能会促使他们继续通过南加州发送更多货物。
“现在到达的一些货物正在补充库存，甚至超出了年末假期季节，”洛杉矶港执行董事基恩·塞罗卡在周三的准备发言中表示。“结合稳定的制造零部件和组件流动，我们应该在短期内继续看到较高的货运量。”
美国最繁忙的港口在八月处理了激增的进口
洛杉矶-长滩的入境装载集装箱接近其疫情记录
来源：洛杉矶和长滩港
注意：*TEU = 20英尺集装箱单位
上个月，洛杉矶港处理了509,363个以20英尺集装箱计量的进口单位，比去年八月增加了17.6%。出口微降2.6%，至121,744个单位，空集装箱增加22.1%，达到329,491个。
紧邻的长滩港在八月创下了有记录以来最繁忙的月份，首席执行官马里奥·科尔德罗上周将其归因于来自其他海岸的货物转移和对即将到来的关税的担忧。
货物处理商在八月在长滩的码头上移动了近914,000个20英尺等效单位，比去年同月增长了33.9%。该数字包括456,868个装载进口集装箱、104,646个出口集装箱和352,360个空集装箱。
尽管处于繁忙的高峰季节，科尔德罗表示，该中心运作顺利，并准备迎接更多。
“我们为货运量的增加和全年持续增长做好了准备，拥有专注的海滨劳动力、现代化基础设施和充足的终端容量，”他说。