供应链最新动态：中国的正常贸易关系岌岌可危 - 彭博社

Daniel Flatley

2024-09-23

考虑到当前美中关系的状态，国会尚未撤销该国的永久正常贸易关系地位（以前称为“最惠国”）实在令人惊讶。

在国会山上，很难找到愿意公开辩护这一已有24年历史的协议的人，而当阅读当时关于该协议的报道时，其持续性更是令人费解：比尔·克林顿总统在众议院批准他与中国达成的协议时称这是“美国的好日子”，并表示“10年后我们会回顾这一天，并为我们做了这件事而感到高兴。”

近四分之一个世纪后，结果已经揭晓。虽然没有人对这一协议特别满意，但有一些团体表示，全面撤销将对美国经济造成伤害。根据彼得森国际经济研究所的一项新研究，农业、采矿和耐用制造业将最初受到最严重的打击。

报告指出：“随着时间的推移，这些失业工人将通过美国经济实际工资的下降被吸收到服务行业。”总体而言，撤销中国的PNTR地位将导致“相对于基线的美国GDP短期下降，经济从未完全恢复。”

来源：PIIE根据报告，撤销该地位还将导致通货膨胀上升，如果施加额外关税将上涨0.2%，如果中国报复则上涨0.4%。对于任何誓言应对通货膨胀的总统候选人来说，这都不是一个吸引人的前景——想象一下美联储的政策制定者会怎么想。

关于PNTR撤销的一个方面似乎很可能，特别是在国会对中国的情绪下，是回到2000年前美国与中国关系的状态。在1980年至新千年初的二十年间，美国每年都给予中国正常贸易关系。只不过这并不是“永久”的。

众议院与中国竞争委员会在其2023年报告中建议采取类似措施，此前在更严厉的提案上收到了来自行业团体的反对意见。

一旦某项措施签署成为法律，就很难撤销，这也是游说者花费大部分时间试图阻止立法通过的原因之一。

完全撤销中国的永久正常贸易关系地位不太可能，但这正是2024年共和党平台所呼吁的，如果前总统唐纳德·特朗普重返白宫，这可能会发生。如果副总统卡马拉·哈里斯获胜，全面撤销并非不可能，但国会可能会发现回到2000年前的现状可能同样具有吸引力，尽管这并不容易实现。—丹尼尔·弗拉特利在华盛顿阅读更多：

划定的领土

罢工威胁主要东部和墨 Gulf 海岸港口

工会码头工人威胁在10月1日罢工

来源：美国海事联盟

美国经济面临一种冲击，威胁到供应链中断和消费者不满，这种情况在疫情期间普遍存在——并可能使你每天的香蕉供应面临风险。大约45,000名东部和墨 Gulf 海岸港口的码头工人威胁在10月1日罢工。自6月以来，谈判陷入僵局，行业官员现在认为罢工是不可避免的，海洋承运人和港口运营商已开始向客户发出通知并制定应急计划。冲击正好在美国政策制定者将重点从遏制通货膨胀转向巩固就业市场之际——而且就在一场刀尖上的选举之前的几周。

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