宁德时代暂停中国锂矿的决定不足以缓解供应过剩 - 彭博社
Martin Ritchie
锂矿石的样本。今年,由于电池制造商需求下降,生产商的股票表现不佳。
摄影师:沈启来/彭博社 欢迎来到我们关于推动全球经济的能源和商品的指南。今天,记者马丁·里奇评估了中国一家主要锂矿的关闭是否足以恢复电池金属的价格。要将此通讯直接发送到您的收件箱,您可以在 这里**注册。
全球最大的电池制造商本周给锂矿商带来了希望,但看起来这种兴奋不会持续太久。
生产商的股票在宁德时代科技有限公司(更广为人知的名称是CATL)据报道关闭了世界上最大的锂金属来源之一后飙升。阿尔贝马尔公司和皮尔巴拉矿业有限公司的股票各上涨超过13%,而中国两大锂矿商达到了10%的日涨幅限制。
彭博社超级驱动报告称,中国的美国太阳能前哨站削弱了本土企业通用汽车寻求与日本TDK合作在美国制造中国技术的电池通用汽车与现代汽车签署协议探索新车型联合开发锂业界询问意外矿山关闭是否能遏制下滑位于江西省 southeastern 的宜春矿占全球供应的约5%-6%。对于任何商品市场来说,这都是一个重要的损失,表明自2022年底以来持续的价格暴跌终于导致了显著的减产。
但是对于锂的供需两方面,仍然有很多理由让人感到沮丧。
宜春的矿山生产低品位、便宜的矿石,称为锂辉石。人们曾认为这将使其更能抵御关闭。
福建省宁德时代总部的电动车电池。摄影师:沈其来/彭博社类似的矿山仍在运营。瑞银集团表示,明年中国这些低品位矿山的供应量将达到约213,000吨,此外还预计来自宁德时代的95,000吨。
来自 非洲 的新生产也在路上,中国公司在开发矿山上投入了数十亿美元。
下游还有更多坏消息。大众汽车、丰田汽车公司和 福特汽车公司 是收紧电动车雄心的汽车制造商之一。
花旗集团最近注意到,中国市场正向插电式混合动力车和增程电动车转变——以牺牲纯电池动力汽车为代价。
因此,分析师对宁德时代的消息反应比锂矿投资者更为冷静,后者的收益可能像糖分激增一样短暂。
--马丁·里奇,彭博新闻
今日图表
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来源:世界钢铁协会
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