洛杉矶港在零售商假日商品提前到达时创下七月货运量纪录 - 彭博社

洛杉矶港——美国最繁忙的集装箱枢纽——在七月份处理了总计939,600个二十英尺等效单位，比去年增长了37%。

摄影师：埃里克·泰尔/Bloomberg洛杉矶港上个月处理的集装箱单位数量超过了历史上任何一个七月，主要是由于零售商急于提前获取假日商品。

“玩具、服装、鞋类和电子产品现在就到货，以避免年底的风险，”洛杉矶港执行董事基恩·塞罗卡在周二表示。“这些商品与我们更典型的返校、秋季时尚和万圣节商品同时到达。”

进口商们提前进入高峰季节，以试图应对关税、红海货物转运以及可能在十月开始的东海岸和墨 Gulf Coast码头工人的罢工，塞罗卡在周二告诉记者。

流经洛杉矶港的集装箱

来源：洛杉矶港

注：TEU = 二十英尺等效集装箱单位

洛杉矶港——美国最繁忙的集装箱枢纽——在七月份处理了总计939,600个二十英尺等效单位，比去年增长了37%。上个月超过501,000个进口单位通过码头，较去年几乎增长了38%，是自疫情高峰以来的最高水平。七月份离港的出口总计近115,000个单位，比去年增长了4%。

与此同时，货物搬运工移动了超过323,000个空集装箱，比去年增加了54%。塞罗卡说：“这种大量空集装箱返回亚洲的移动告诉我，还有更多货物正朝我们这边来。”

罢工风险

国际码头工人协会代表从波士顿到休斯顿的码头工人，如果在9月30日的截止日期之前没有达成新合同，将准备罢工。工会与代表雇主的美国海事联盟之间的谈判在工资要求和自动化使用方面陷入僵局。

阅读更多：美国东部和墨 Gulf 港口的劳资谈判陷入僵局：供应链

“供应链管理者今年一直在努力通过改变运营实践来提前降低风险，”S&P全球市场情报经济学家保罗·宾厄姆说，他参加了简报会。

宾厄姆表示，如果罢工发生并持续几天，对整体经济的影响将是微乎其微的，“特别是考虑到已经采取的缓解措施。”

他说，如果罢工持续时间超过这个，某些商品如新鲜农产品的影响将开始对消费者和企业产生实际影响。

金融市场在市场动荡之后闪现出即将到来的衰退的更高概率，上周一度引发了华尔街的恐慌。

这仍然是一个外部机会。但来自 高盛集团公司 和 摩根大通公司 的模型显示，市场隐含的经济衰退几率已经显著上升，依据美国债券市场的信号，以及对商业周期波动高度敏感的股票表现的程度较低。