阿达尼将提高太阳能电池板产量以减少对中国的依赖，实现印度净零目标 - 彭博社

萨加尔·阿达尼在阿赫迈达巴德，五月。摄影师：苏米特·达亚尔/彭博社韩国各地的办公楼和公寓管理团队正在考虑采取措施应对火灾风险，此前一辆电动车爆炸导致超过200个家庭撤离。

根据消防部门的说法，上周四，一辆未插电的梅赛德斯-奔驰轿车在仁川一个公寓的地下停车场起火。由于水电中断，超过700名居民被撤离，火灾损坏了约140辆汽车，仁川市政府表示。有23人被送往医院。

彭博社绿色阿达尼将提高太阳能电池板产量150%以减少对中国的依赖Sunnova首席执行官认为拜登的气候激励不会消失佛罗里达繁荣小镇借款修复被飓风摧毁的码头蒂姆·沃尔兹如何推动明尼苏达州走向激进的气候政策根据社交媒体上的通知，几座办公楼现在已禁止电动车进入和停车，而一些公寓管理委员会则建议电动车车主在充电时要小心。

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这一事件在全球电动车销售增长放缓的时刻震动了韩国公众。虽然燃油车起火的情况更为常见，但对电动车的负面情绪以及其电池可能带来的火灾风险，增加了消费者不愿购买电动车的其他原因，包括更高的前期成本和缺乏可靠的充电基础设施。

“老实说，这非常令人害怕，这肯定会在我们本月的定期居民会议上讨论，”37岁的京畿道居民Wayne Moon通过电话说。“国家需要全面改革，从消防安全标准、立法到充电基础设施，以应对电动车火灾的风险。”

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梅赛德斯-奔驰韩国将全力配合当局调查火灾原因，但根据声明拒绝进一步评论。

随着社交媒体在韩国对电动车电池安全的热议，一些人正在重新考虑即将购买的汽车。

特斯拉公司在线社区的用户周二正在讨论是否应该取消他们的订单，一位电动车车主抱怨一家运输公司拒绝将他的车运送到济州岛。另一位电动车车主表示，他的办公大楼已暂停使用电动车充电器。

根据韩国国家消防署2023年的报告，自2017年以来，内燃机车辆和电动车起火的数量每年都在增加。然而，扑灭电动车火灾通常更困难，因为锂离子电池火灾的温度更高，持续时间更长。

大多数韩国人居住在高密度公寓中，这意味着大量充电站位于建筑物的地下车库。新建的公寓和某些规模的建筑在法律上要求安装电动车充电器。

在上周事件之后，执政党议员宋恩锡提议修订国家的停车场法以确保更好的安全性并限制电动车电池火灾。

阿达尼集团计划到2026年将其太阳能电池板的产量提高150%，以支持印度的碳中和目标，并减少对中国公司的依赖。

这家印度综合企业希望将其太阳能设备制造能力从目前的每年4吉瓦提升至至少10吉瓦，阿达尼绿色能源有限公司的执行董事萨加尔·阿达尼在彭博电视的特别节目*阿达尼内幕。*该公司还在印度西海岸附近建设一个五倍于巴黎规模的最大可再生能源公园，配备太阳能电池板和风力涡轮机。