加拿大劳工部长麦金农启动新谈判以避免铁路罢工 - 彭博社

加拿大为避免重大铁路罢工的谈判将于周三恢复，此前三方之间的谈判已停滞数月。

来自 加拿大国家铁路公司、加拿大太平洋堪萨斯城有限公司和代表其工人的工会的领导者周一与劳工部长史蒂夫·麦金农会面，旨在防止可能导致大规模 供应链中断 的工作停滞。

“会议是坦诚、建设性的讨论，反映了加拿大铁路、劳动力和整个经济面临的严峻形势，”麦金农在 一份声明中 写道。他表示，这些方每年运输近4000亿加元的货物，约合2900亿美元。联邦调解员也将参与谈判。

工会“加拿大铁路团队工会”的发言人克里斯托弗·莫内特告诉彭博社，目标是提高“讨论的速度和频率”。

“只要两家公司愿意提出公平合理的提案，就可以避免工作停滞，”他在一封电子邮件中写道。该工会代表着两家公司近10,000名工人。

上周，加拿大太平洋堪萨斯城的首席执行官基思·克里尔在一次分析师电话会议上表示，工作停滞是 “最可能的”，而双方仍然相距甚远。这两家铁路公司都表示，自去年11月谈判开始以来，他们与达成协议的距离没有缩短。

加拿大国家铁路下调了其盈利预测，因为客户开始重新安排货物运输以避免潜在的中断。今年，两家铁路公司的股票表现落后于标准普尔/多伦多证券交易所综合指数的6%涨幅。

在政府完成评估哪些货物必须在停工期间继续运输之前，无法发生罢工。加拿大工业关系委员会必须确定服务中断可能对健康和安全产生的影响。该裁决预计在8月9日作出，罢工可能在此之后的三天内开始。

全球市场再次经历了一轮波动，因为最近关于美国经济衰退的讨论——大多被视为过早——引发了警告，认为今年炙手可热的股票反弹已经走得太远。

从纽约到伦敦和东京，股票遭受重创。正当市场开始庆祝美联储关于首次降息的信号时，却遭遇了一场完美风暴——疲弱的经济数据、令人失望的企业盈利、过度的市场定位和糟糕的季节性趋势。虽然标准普尔500指数削减了一些损失，但在强劲的交易量中遭遇了近两年来最大的下跌。以科技股为主的纳斯达克100指数经历了自2008年以来最糟糕的月初表现。华尔街的“恐惧指标”——VIX——在某一时刻记录了自1990年以来的最大涨幅。