台积电吸引爱国台湾交易者，他们将投资视为对抗中国 - 彭博社

新竹台积电园区。摄影师：An Rong Xu/Bloomberg宝马股份公司第二季度的收益下降，主要市场中国的销售疲软，这家德国公司加入了一长串汽车制造商因需求放缓而苦苦挣扎的行列。

该制造商的汽车业务息税前利润率为8.4%，低于去年同期的9.2%，也未达到分析师的预期。宝马仍然确认了全年的指引。

汽车制造商正面临欧洲经济增长疲弱、持续通货膨胀以及电动汽车销售下滑的困境。中国的复苏拖延加剧了问题，梅赛德斯-奔驰集团上周削减了年度利润率预测的上限。斯泰兰蒂斯NV、日产汽车和福特汽车的业绩也未达预期。

宝马周四表示：“特别是在中国，收入受到加剧的竞争和消费者信心疲软的影响。”

2024年4月北京国际汽车展览会上的宝马X7 SUV。来源：VCG/Getty Images该公司在全球最大汽车市场的车辆交付在第二季度下降了4.7%，房地产危机拖累了支出。中国的放缓影响了对包括汽车、手表和设计师服装在内的广泛高端商品的需求。

宝马正在提高其整个产品线的价格，并降低该国经销商的销售目标，以避免激烈的价格战，并表示预计该国的经济状况将在本季度开始稳定。

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宝马表示，较高的制造和人员支出以及IT项目成本对收入产生了影响。集团第二季度净收入下降了9%，至27亿欧元（29亿美元）。集团的营收、税前利润和利息前税前利润也出现下滑。该时期的汽车利润率位于宝马全年目标8%至10%范围的下限。

这家汽车制造商确实取得了销售电动汽车的成功。其全球电池动力车型（如i4和iX1）在第二季度激增了22%，超过了竞争对手奔驰和奥迪。该公司将其产品组合的吸引力归因于在具有挑战性的市场中的增长。

宝马押注于其新一代EV Neue Klasse的复苏动力，销售计划于2025年底开始。今年上半年，该公司的研发支出（包括新平台）增长了五分之一以上，达到42亿欧元。

通过Neue Klasse，宝马旨在将电池成本从当前水平减半，并将行驶里程提高约30%。这些车辆将支持双向充电，使买家可以将其用作家庭备用电池。

新款电动汽车“将把宝马提升到一个全新的技术水平，”首席执行官奥利弗·齐普斯在一份声明中表示。

August Chuang相信，她可以为保护祖国免受中国入侵的最佳方式就是购买台湾积体电路制造股份有限公司的股票。

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