通用电气航空部门因发动机需求激增而利润飙升 - 彭博社

通用电气航空是世界上最大的喷气发动机制造商。摄影师：Christopher Pike/Bloomberg丹尼尔·布鲁鲁在麦迪逊大街一号的Le Jardin sur Madison，这是他新成立的Cuisine Boulud纽约餐饮公司附属的活动场地。

来源：Eric Vitale/Cuisine Boulud

通用电气公司报告称，由于新独立的喷气发动机制造商在繁忙的夏季旅行季节利用强劲的维护服务需求，第二季度利润大幅增长，并提高了全年指导意见。

通用电气航空公司在本季度的调整后的收益为每股1.20美元，该公司在周二的一份声明中表示。这比彭博社编制的分析师平均预期的98美分要好。该公司提高了全年现金流和利润的预测，因为维修次数激增，定价能力得到改善。

这些结果突显了世界上最大的喷气发动机制造商如何在航空供应链持续的动荡中航行，同时响应对维护和备件的强劲需求，以保持现有喷气客机的飞行。本周在法恩伯勒航展上，通用电气与英国航空和日本航空等公司赢得了其宽体涡轮机的订单。

订单、营业利润和自由现金流均以两位数百分比增长，首席执行官拉里·卡普在一份声明中表示，引用了“业务全面增长”的动力，他提高了全年目标。

GE航空股在美国盘前交易中上涨了2%。今年截至周一收盘时，它们已经上涨了约60%，是标普500指数中航空和国防公司中迄今为止最大的涨幅。

该公司现在预计，到2024年全年，调整后的每股收益最高可达4.20美元，高于此前的4.05美元。GE航空表示，自由现金流，此前预计将达到50亿美元，将达到56亿美元。

GE航空在今年4月初成为一家独立公司，此前GE的能源相关业务分拆出去，现在被称为GE Vernova。这笔交易结束了首席执行官拉里·卡普漫长的转型和分拆过程，将GE从一个陷入困境的企业集团转变为商用和军用飞机发动机的纯粹制造商。

公司董事会延长了卡普的合同至少到2027年，早些时候这个月，平息了他可能成为波音公司首席执行官候选人的猜测。

随着回到办公室的人数接近疫情前水平的80%，纽约市中城的午餐选择不断增加——无论是标准的17美元外卖沙拉还是新开的Four Twenty Five的34美元格味奶酪汉堡。

现在，对于想要在白天逃离平庸的餐点，晚上避免乏味的活动晚餐的白领工作者来说，又有另一种选择。