纽约称预计的三年预算赤字缩减62亿美元 - 彭博社

纽约的经济严重落后于全国，2023年增长0.7%，而美国为2.5%。

摄影师：Angus Mordant/BloombergCoach在美国和加拿大的27个地点提供巴士服务，每年运送超过3800万乘客。

摄影师：Milos-Muller/iStockphoto/Getty Images纽约州面临着累积的三年预算缺口达139亿美元，比州长凯西·霍库尔（Kathy Hochul）今年2月的估计下降了60多亿美元，州监察长托马斯·迪纳波利（Thomas DiNapoli）表示，随着更强劲的国家经济和工资增长推动税收增加。

尽管如此，该州首席财政监察表示，立法者需要更好地调整支出与收入的平衡，提高州的经济竞争力并改善服务交付。

“随着州处于相对稳定的位置，现在是战略性地管理预算以更好地应对即将到来的财政挑战并确保长期成功的时机，”迪纳波利在一份附带的新闻发布中说。分析了州预算。

纽约州立法者在四月份批准了2370亿美元的预算，2025财政年度的教育经费增加了14亿美元，尽管过去十年学生人数减少了23.1万人。今年医疗补助支出，即为贫困人群提供的联邦和州级卫生保健计划，将减少约6.3亿美元，但在接下来的三年将增加约90亿美元。

国家需要将支出投入到学校和医疗保健领域，这些支出占预算的50%以上，DiNapoli说。

纽约州已经在2020年初新冠疫情爆发时失去的所有工作岗位，并且工资和个人收入预计将加速增长，DiNapoli说。然而，与全美国相比，纽约州的经济严重落后，2023年增长率为0.7%，而全美国为2.5%。

DiNapoli警告称，经济放缓可能导致对政府服务需求增加，潜在地扩大预算赤字。该州拥有216亿美元的储备金，以缓解意外增加的州支出或因经济放缓而导致的收入下降。

DiNapoli说，纽约州高额税收可能会导致居民离开该州，在经济放缓期间提供很少的回旋余地来增加收入。纽约州的人口在2020年至2023年间减少了超过63.1万人，这是所有州中人口减少最多的，DiNapoli说。

联邦税收减免将于2024年底到期，而对该州最富有纳税人的所得税附加费将于2027年底到期。

“作为全国税收负担最重的州之一，纽约州的决策者将需要仔细评估即将到来的联邦和州政府决定的综合影响，以确保州的税收既足以实现长期财政稳定，又合理以确保经济竞争力，”DiNapoli说。

破产的巴士公司Coach USA获得法院批准出售其Megabus通勤服务，包括连接纽约和新泽西的路线，此前低级债权人放弃了反对。

美国破产法官玛丽·沃尔拉斯表示，她将签署命令，允许教练公司的主要业务在下个月的拍卖中出售，其中Renco集团将成为领先竞标者。这家纽约投资公司将承担教练公司1.3亿美元的债务作为其具约束力的初始报价的一部分。