第二艘经批准的俄罗斯油轮在一个月后重新出现 - 彭博社

莫斯科已经开始让一些受制裁的油轮重新投入运营。

摄影师：Martin Bureau/AFP/Getty Images一艘Sovcomflot油轮于2024年7月13日在阿曼湾与Oxis进行船对船的货物转移。

来源：欧盟，包含修改后的Copernicus Sentinel 2024数据，使用EO Browser处理受美国财政部外国资产控制办公室2月制裁的Bratsk油轮的自动跟踪信号于周五恢复，在由彭博编制的船舶跟踪数据显示，该油轮位于阿曼南部海岸。其姐妹船Belgorod于周二出现在类似的位置。

这两艘油轮都正前往红海，返回俄罗斯西部港口的航线。

受制裁的俄罗斯油轮再次出现在阿曼附近，从自动跟踪系统中消失一个多月后，正朝红海方向前进。这两艘船分别于5月和6月在黑海诺沃罗西斯克港装载了约100万桶俄罗斯旗舰乌拉尔原油的货物，据彭博报道的航运信息显示。

它们最初被自动跟踪系统拾取，当它们通过土耳其的博斯普鲁斯海峡离开黑海时，并在它们穿越印度洋到达印度南部地点时被跟踪，自动跟踪信号停止。

其中一艘在本月早些时候在阿曼湾与超级油轮Oxis进行了船对船转移，被TankerTrackers.com Inc观察到，该公司专门检测秘密货物运动

2024年7月13日，Sovcomflot油轮在阿曼湾与Oxis进行了船对船货物转移。来源：彭博社确定哪一艘是哪一艘，是有难度的，因为Bratsk和Belgorod具有相同的尺寸，从上面基本上无法区分。两者都有可能这样做。

Sovcomflot此前拒绝就转移到Oxis的事宜发表评论。

尽管它在阿曼湾，但Oxis发送的信号显示它停泊在霍尔木兹海峡，靠近伊朗的贾斯克石油码头。

Oxis现在正驶向马六甲海峡，船只通过该海峡前往亚洲。

无论是Bratsk还是Oxis都没有更新其吃水线，以显示是否进行了货物转移，这是船员手动完成的。

莫斯科已经开始让一些受制裁的油轮重新投入运营，测试美国、英国和欧盟对它们实施的制裁的有效性。

这意味着现在已经有三艘船只将俄罗斯原油运往亚洲，并显然已经将他们的货物转移到其他油轮上，以使追踪原油来源变得更加困难。这也使买家免受与受制裁船只的关联。

又是一周，七国集团对运送俄罗斯石油的油轮船队逐渐加大压力，彭博石油策略师朱利安·李写道。

西方正不可避免地朝着其政策制定者一直试图避免的时刻迈进：可能会实际干扰来自一家主要出口国的石油流动。