塔塔旗下的印度航空公司六月份的市场份额在合并之前有所增加 - 彭博社

一架印度航空客机。

摄影师：Matthieu Rondel/Bloomberg印度航空公司的市场份额在六月份达到了三年来的最高水平，这对于塔塔集团旗下的印度航空公司来说是一个提振，该公司正在与另一家航空公司合并以简化运营并吸引更多乘客。

总部位于新德里的这家航空公司上个月运送了所有印度乘客的14.6%，高于五月份的13.7%，根据印度航空管理局的数据。这是自2021年6月以来最高的一次，当时它与当时的子公司联盟航空一起运送了所有印度乘客的16.5%。其最大竞争对手Indigo，由InterGlobe航空公司运营，六月份的市场份额为60.8%。

印度第二大航空公司的市场份额在合并之前激增

印度航空公司六月份的市场份额为三年来最高

来源：民航总局

注：印度航空公司及其当时的子公司联盟航空在2021年1月至9月间报告的月度市场份额合计

这一增长对于印度航空公司来说是一个积极的迹象，该公司正在进行与塔塔和新加坡航空公司旗下的维斯塔拉的雄心勃勃的合并，预计将在年底完成。维斯塔拉在六月份的市场份额为9.7%。

印度航空推出了一个高级经济舱，以吸引更多乘客，并正在增加新的国际航线，同时与其他航空公司建立合作关系。此外，它还在合并之前重新设计其品牌。

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印度航空公司尚未立即回复有关评论的请求。

与此同时，印度斯巴达正在推出一款高级产品，以吸引印度竞争激烈的航空业务旅客。

知名创始人Byju’s在印度法院将其公司推入破产后失去了对其同名公司的控制，这是一项具有里程碑意义的裁决，可能决定了曾经象征印度技术雄心的初创企业的命运。

企业家和前亿万富翁Byju Raveendran现在几乎没有其他选择来挽救一家曾在巅峰时期名列世界最有价值的互联网初创企业之一的公司。周二，国家公司法庭允许对该公司进行破产程序，并安排一名临时解决方案专业人员取代创始人，此举是在该公司的一个债权人，印度强大的板球管理机构提出申请后进行的。法庭还邀请其他债权人、Byju’s的员工和供应商提出索赔。