纽约市计划在封锁之后加强对Uber、Lyft司机工资规定的规定 - 彭博社

在向司机发送的消息中，Uber 和 Lyft 将司机的锁定归咎于出租车和豪华轿车委员会的工资规定。摄影师：Drew Angerer/Getty Images新加坡克拉码头的一对夫妇。

摄影师：Ore Huiying/Bloomberg纽约市出租车专员警告说，他的机构正在制定更严格的顺风车司机工资规定，以应对由Uber Technologies Inc.和Lyft Inc.实施的司机锁定，这导致了工资降低。

负责监管顺风车行业的纽约市出租车和豪华轿车委员会计划在“未来几个月内”公布拟议的规定，专员大卫·多在接受采访时表示。同时，多表示，委员会一直在与这些公司进行磋商，看看是否可以解决锁定问题，而不需要实施规则变更。

彭博社平等亚马逊出售了一块使用过的尿布。这导致了一家小企业的倒闭新加坡的婚姻数量从历史最高点下降，离婚率上升非洲最大疫苗制造商首次部署疟疾疫苗索马里的新预付签证卡可能成为援助的关键渠道“我们将使用各种规则来加强司机的工资标准，”多说道，但没有透露更多细节。“我们想说，监管者在这里，我们站在司机这边，如果需要确保他们公平竞争，我们将对高交易量公司实施新规则和新限制。”

这座城市的行业工资规定考虑了所有共乘公司的司机统计数据，并要求公司支付工人的实际驾驶时间和行程之间累积的时间。最近需要支付更多司机的工资 — 在委员会取消新许可证限制后，租车司机的供应在去年秋天激增，这促使了一场抢购，来自共乘司机的申请也随之增加。

今年春天，Uber开始临时锁定司机的应用程序，以减少空闲时间对司机计算工资的影响，彭博社报道。 Lyft在七月初也开始实施自己的锁定措施。结果，一些司机的实际收入下降了多达50%，彭博社报道。

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Uber和Lyft在发给司机的消息中，指责委员会的工资规定导致了锁定。Uber警告监管机构，他们将在规定生效之前就开始锁定司机，“公司发言人弗雷迪·戈德斯坦说。她表示，委员会“不愿意做出必要的改变”，并补充说Uber的平均司机统计数据不应该与Lyft的数据混为一谈。“我们希望有一个公司特定的标准，这样我们只需要对自己负责。”

Lyft的发言人重申了早前的声明，称该市“破碎”的支付公式迫使公司“限制司机的收入时间”。

然而，Do表示，公司通过招募过多的司机创造了他所称的“人为危机”。他说，Uber和Lyft有其他解决司机过剩问题的方法，比如给司机更多的行程或者不派遣新员工。但是，这两家共乘公司却选择了“最简单的选项，即让你无法接单。”

Goldstein回应称，Uber从去年4月开始限制新司机注册，只允许使用电动车或轮椅通行车辆的人注册。这有助于公司实现自己的零排放目标，并遵守类似的城市法规。今年1月，Uber冻结了所有新司机注册。现在想成为司机的人必须将他们的名字加入等候名单。

“毫无疑问，这是由过度饱和引起的危机，”纽约出租车工人联盟主席Bhairavi Desai说，该联盟正在组织一场反对封锁的司机抗议活动，该活动将于本周举行。“TLC和公司都需要对过度饱和负责，而不是把责任推给司机，”她说。

新加坡的结婚人数去年下降至历史最高水平，而离婚人数增加，政府数据显示。

根据统计部门的报告，2023年共有28,310对婚姻登记，比前一年的29,389对下降了3.7%。婚姻解除的数量增加了0.2%，达到7,118对。