英国和法国在选举后采取了不同的能源政策路径 - 彭博社
Will Kennedy
英国德拉克斯集团电站附近的风力涡轮机。英国新的工党政府的目标是在四年内实现无化石能源系统。
摄影师：Dominic Lipinski/Bloomberg
一位顾客走过加利福尼亚州罗克林的特斯拉汽车经销店。
摄影师：David Paul Morris/Bloomberg欢迎来到我们的能源和大宗商品指南。今天，高级执行编辑Will Kennedy评估了英国和法国大选后能源政策的走向。您可以阅读对Santos Ltd.老板Kevin Gallagher面临的挑战的深入分析这里。要在收件箱中收到此时事通讯，请在**这里注册。
两次选举，左派两次获胜。
但英国和法国的大选后轨迹看起来截然不同，这对欧洲两个最大经济体的能源政策有重大影响。
在工党周四的大胜之后，英国新的议会将全力以赴实现净零排放，力争在短短四年内实现无化石能源的电力系统。这与即将卸任的保守党政府更为犹豫的立场形成鲜明对比，后者曾对能源转型的可负担性提出质疑。正如我的同事Olivia Rudgard解释周五所说，选民、政治家和企业似乎都支持加快对英国可再生能源行业的投资。
今天，新任财政部长雷切尔·里夫斯在她的第一次政策演讲中取消了对陆上风电项目的限制，风电、太阳能和核能投资是她计划重振经济增长的重要组成部分。
法国总统埃马纽埃尔·马克龙希望法国电力公司建造六座核反应堆，然后计划再建造另外八座。摄影师：GUILLAUME SOUVANT/AFP在法国，右翼在立法选举中的失败对能源转型也应该是个好消息 —— 国民集会的政纲包括减少化石燃料税和限制风电项目。这也避免了对泛欧洲能源市场结构的风险。
然而，这种无法确定的结果很可能意味着左翼、中左翼和中间派团体在议会中争夺组建一个能够获得多数支持的政府的政治混乱时期。这很可能会延迟关键决策。
法国国家能源巨头电力公司正在推动建造六座核电站。新人民阵线中的两个政党希望将该决定推迟至2027年总统选举之后。
尽管新政府几乎肯定会支持可再生能源项目，但政治不稳定和左翼联盟的税收和支出计划可能会破坏投资决策。
--威尔·肯尼迪，彭博新闻
当天图表
随着钻机数量持续下滑，美国钻探活动逐渐减少
美国活跃石油和天然气钻探平台数量降至两年低点
来源：贝克休斯，彭博新能源
美国活跃钻探平台数量正在迅速下降，标志着近一年来首次出现有意义的变化。在过去的10周里，数量已经下降了41个，占比超过6%，其中以石油为主的钻探平台数量减少最多。最近页岩区块的整合可能起到了作用，因为在过去一年宣布的交易正在推进，主要运营商正在搁置钻机，以优化新收购的资产。
今日头条
飓风贝瑞尔登陆德克萨斯州，带来大雨和威胁生命的风暴潮。这场风暴是一场风速约80英里/小时的1级飓风，在马塔戈尔达附近登陆，美国国家飓风中心表示。
德文能源公司同意收购格雷森·米尔能源的威利斯顿盆地业务，交易金额为50亿美元，这是美国石油行业的最新交易。
全球平均气温现在已经达到或超过了一个关键的气候门槛已有12个月，突显了限制全球变暖在工业化前的1.5摄氏度以上的挑战。
电池制造商 LG Energy Solution Ltd.第二季度利润低于分析师预期，全球电动汽车销售放缓。这家韩国公司为特斯拉公司和通用汽车公司提供供应。
另一个绿色泡沫正在在生物燃料领域消退，该行业的诸多问题表明石油还没有像恐龙一样灭绝，彭博观点的哈维尔·布拉斯写道。
每周议程
**星期一：**美国农业部出口检验
**星期二：**美国能源信息管理局每月短期能源展望；美国石油协会关于美国石油库存的每周报告；法国农作物估计
**星期三：**OPEC每月石油市场报告；BP Plc能源展望，伦敦；彭博绿色节，西雅图（持续至7月13日）；EIA关于美国石油、乙醇库存的每周报告
**星期四：**国际能源署每月石油市场报告，巴黎；EIA关于美国天然气库存的每周报告；美国农业部每周净出口销售；欧洲可可加工数据
**星期五：**美国农业部世界农业供需估计；贝克休斯每周钻井报告；中国6月份第一批贸易数据，包括金属和稀土；中国玉米和大豆供需月度报告
其余精选
- 对于变幻莫测的电力和天然气价格，对冲基金正在 大举进入，据《华尔街日报》报道。
- 能源储存系统 采用盐和砖 而非锂和镍正在进行测试，行业正在寻找可持续满足供暖需求的方式。 Interchange Recharged 播客讨论了英国、加利福尼亚和挪威的项目。
- 随着地球变暖，阿拉斯加的顶部冰川正在融化得更快，许多冰川接近一个 不可逆转的临界点，纽卡斯尔大学的贝瑟·戴维斯在《对话》中写道。
即将发生
- 7月10日至13日，西雅图举办彭博绿色节，邀请演讲嘉宾包括《 一个乐观主义者的地球指南》的尼古莱·科斯特-瓦尔道、乔治亚选举权活动家斯泰西·艾布拉姆斯和前白宫气候顾问吉娜·麦卡锡。 了解更多。
- 随着ESG报告从自愿性转变为强制性，亚太地区的公司正面临更严格的审查、合规疲劳和激烈的全球竞争。我们将于7月31日在新加坡召集商业领袖和投资者参加可持续商业峰会。 在这里购买门票。
彭博社更多内容
- 经济日报关于不断变化的格局对决策者、投资者和您的意义
- 绿色日报关于气候新闻、零排放技术和绿色金融的最新动态
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对特斯拉公司进行做空押注的对冲基金在这家电动汽车制造商公布一组触发股价大涨的数字之前大举加码。
根据彭博社分享的数据，截至6月底，数据提供商Hazeltree跟踪的500多家对冲基金中，约有18%对特斯拉持有整体做空头寸，这是一年多以来的最高比例，而在3月底这一比例仅略低于15%。
这些逆市押注现在可能会给背后的对冲基金带来损失。特斯拉最新的车辆销售结果于7月2日发布，显示第二季度交付数据超过了平均分析师预期，尽管销售额有所下降。投资者迅速行动，推动公司股价飙升至六个月来的最高点。自6月初以来，特斯拉股价已飙升约40%。
彭博社绿色印尼金矿滑坡造成至少12人死亡，更多人失踪劳工重新获得在陆上风力发电项目上的批准以加快建设五年来7月降雨量最大，孟买陷入洪水中国太阳能行业的复苏不太可能，因供应过剩仍然存在阅读更多： 特斯拉2200亿美元的涨幅使股票今年进入上涨
特斯拉空头正在被烧伤
来源：Hazeltree
注：数据显示在Hazeltree跟踪的500多家基金中，持有特斯拉整体空头头寸的比例
特斯拉可能会看到其利润率改善，受益于较低的生产和原材料成本，根据晨星公司的塞斯·戈德斯坦（Seth Goldstein）的说法，他是彭博排名前三位覆盖该股票的分析师之一，该排名跟踪价格建议。
他在给客户的一封信中表示，该公司可能“恢复盈利增长”明年。但他补充说，特斯拉如何应对市场对经济型电动汽车的日益关注将是关键。
## 政府为何急于捍卫其电动汽车产业
7:37
这一发展融入了围绕如何对待更广泛的电动汽车市场的不确定感，处于一片相互冲突的动态之中。这个行业是全球争相在2050年达到净零排放的关键支柱，受益于慷慨的税收抵免。然而，它也面临着重大障碍，如关税战争，甚至身份政治，一些消费者拒绝将电动汽车作为“唤醒”的交通方式。唤醒”运输。
参观者在马德里的CaixaForum检查了特斯拉公司的Cybertruck。摄影师：Magda Gibelli/Bloomberg在美国，唐纳德·特朗普表示，如果他在11月的选举后再次成为总统，他将撤销支持电池动力车辆的现有法律，称其为“疯狂。” 话虽如此，特朗普是特斯拉的Cybertruck的“铁粉”，根据电动汽车巨头的首席执行官埃隆·马斯克所说。
与此同时，特斯拉内部的混乱情况很多。今年4月，马斯克告诉员工要做好大规模裁员的准备，销售岗位是受影响的之一。而多年来特斯拉的首款新消费者车型Cybertruck的生产进展缓慢。
因此，一些对冲基金经理已决定完全避开这支股票。特斯拉对我们来说“非常难以定位”，Ambienta的首席投资官法比奥·佩切表示，他管理着7亿美元，包括管理Ambienta x Alpha对冲基金。
基本上，投资者们不清楚他们是否在与“一家拥有出色管理团队的顶级公司”打交道，还是在与“一个存在挑战的特许经营权和缺乏公司治理的公司”打交道，他说。
然而，“如果特朗普赢了，对特斯拉来说真的会非常积极”，尽管“对电动汽车和可再生能源来说显然不是什么好事”，他说。这是因为预计特朗普将对“中国企业征收大规模关税”，这对特斯拉将是“有利的”，Pecce说。
投资者在2023年结束时宣布他们可能会进一步撤离绿色股票，尤其是电动汽车，根据彭博市场实况脉冲调查。620名受访者中将近三分之二表示他们计划远离电动汽车行业，将近60%的人预计iShares全球清洁能源交易基金将在2024年继续下跌。该ETF今年迄今已经下跌了13%，在2023年下跌了超过20%。
彭博电动汽车价格回报指数的成员包括比亚迪、特斯拉和Rivian Automotive Inc.，今年迄今已经下跌了约22%。与此同时，生产电池所需的金属和矿物质受到极度波动的大宗商品市场的影响，投机者经常试图在供需变化中快速赚钱。价格波动意味着一些电池制造商不得不适应市场，其中他们的利润率已经受到严重挤压。
在这种背景下，更传统的汽车制造商发现自己面临股东的压力，要求他们减缓在电动汽车上的资本支出，最近的例子包括保时捷AG。Polestar Automotive Holding UK Plc，一家高端电动汽车制造商，自两年前从沃尔沃汽车AB分拆以来，已经失去了近95%的价值。另一家豪华电动汽车制造商Fisker Inc.，去年开始价值蒸发，此后申请了第11章破产保护。
总部位于德克萨斯州的Blue Orca Capital的创始人兼首席投资官Soren Aandahl表示，“电动汽车领域的估值已经如此糟糕”，以至于他现在避免做空该行业。他说，这不再是一个明显的逆向投注，因为投资者往往在“事情变得有点高的时候”进入时表现最好。但是目前，“气球里的很多空气已经被挤出来了。”
但是，总部位于2.7亿美元对冲基金Clean Energy Transition的副投资组合经理Eirik Hogner表示，更广泛的电动汽车行业可能还会遭受更多痛苦。他说，仍然有“太多”初创公司仍然“规模不足”，毛利率简直“太低”。因此，电动汽车市场的供需动态“仍然非常负面”。
“最终，我认为在市场开始看起来更健康之前，你需要看到更多的破产”，Hogner说。
彭博新能源财经（BloombergNEF）对电动汽车的看法：
尽管全球电动汽车销量增长放缓，但中国的销量将逆势增长，2024年乘用车电动汽车销量将同比增长21%，推动其避免柴油和汽油消耗的增加。在美国，基于石油的汽油消耗预计将至少比2019年水平下降6%，因为电动汽车和生物燃料的接受速度今年将加快。
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全球平均气温现在已经达到或超过关键的气候阈值已有12个月之久，突显了限制全球变暖控制在工业化前的1.5摄氏度以下的挑战。
截至2024年6月的年平均气温比1850年至1900年间的气候时期高出1.64摄氏度，欧盟的哥白尼气候变化服务在周一发布的报告中表示。上个月是有史以来最热的六月，这是连续第13个月创下新的平均温度记录。