TotalEnergies考虑为部分客户降低油价上限 - 彭博社

在巴黎的一家TotalEnergies SE加油站。

摄影师：Benjamin Girette/BloombergTotalEnergies SE正在考虑降低其法国服务站的价格上限，供应汽车燃油和天然气的订阅者，首席执行官Patrick Pouyanne表示。

这家法国石油和天然气巨头因在2022年俄罗斯袭击乌克兰时受益于油气价格激增而受到政治压力。作为回应，该公司去年在其服务站引入了一项每升1.99欧元（2.16美元）的价格上限，目前主要适用于成本更高的农村地区。

这个上限“将保持不变”，“我正在考虑，对于那些既是TotalEnergies燃气和电力订户，又购买了汽油的人，降低价格上限，” Pouyanne在法国南部艾克斯-普罗旺斯的一次会议上表示。“我看到人们对能源价格问题的愤怒正在上升。”

购买力问题和能源成本上升已成为政治焦点，随着法国选民周日返回投票站参加立法选举的决选轮。上个月，TotalEnergies表示将吸收法国固定价格合同家庭的分配成本上涨。

这家法国能源巨头的老板重申，尽管迫切需要应对气候变化，但从化石燃料过渡将必须是渐进的。这是因为更清洁的能源，如可持续航空和合成燃料，往往更昂贵且更复杂，Pouyanne表示。

欧盟已经出台了一项要求，要求该地区机场提供的可持续航空燃料份额明年应达到2%。到2030年，这一比例将提高到6%，其中1.2%应该是利用可再生电力和从大气中捕获的碳合成生产的。

他说，使用动物脂肪或废食用油制成的SAF的成本是传统喷气燃料的3到4倍，而使用绿色氢和生物源二氧化碳制成的合成煤油的成本则是传统煤油的8到10倍。

航空业是最难实现脱碳的行业之一，估计成本将高达数万亿美元，这些成本可能会转嫁给客户。尽管欧洲已经出台了逐渐增加的法规，但美国迄今为止一直依靠激励措施来促进更多的SAF生产。

普安尼说：“存在一个公平竞争的问题。有些人开始说他们会去伊斯坦布尔加油。绕过欧洲的一些规则很容易。”

除法国外，几乎没有人比意大利总理乔尔贾·梅洛尼更关注法国的选举，任何认为她和国民集会领袖玛丽娜·勒庞会作为右翼民粹主义者找到共同点的人都是错的。

事实上，熟悉梅洛尼思想的人说，她清楚地意识到，如果勒庞的政党在7月7日取得胜利——即使没有在议会中获得绝对多数，他们最多也只能成为不稳定的盟友。这位法国女士对这位意大利人目前作为一种试图在欧盟范围内推行的新保守主义的旗手和宠儿的地位构成挑战。