汉莎航空将每次航班收取高达72欧元的费用以支付清洁燃料成本 - 彭博社

德国汉莎航空公司的标志在一架客机的尾翼上。摄影师：Alex Kraus/Bloomberg南非米德尔堡的亨德里纳煤电站。

摄影师：Waldo Swiegers/Bloomberg德国汉莎航空公司，欧洲最大的航空集团，将于明年推出每次航班最高达72欧元（77美元）的附加费，以支付降低飞机排放所需的替代燃料成本上涨。

该公司在周二的一份声明中表示，这些额外费用适用于所有从欧盟、英国、挪威和瑞士出发的航班，从明年1月1日起生效。它们将从1欧元起步，具体金额取决于航线和票价。

新的费用与欧盟规定同时生效，要求航空公司从2025年开始至少使用2%的可持续航空燃料。汉莎表示无法独自承担这些成本。2022年，竞争对手法国航空-荷兰皇家航空对从法国和荷兰出发的航班征收最高24欧元的附加费。

BloombergGreen德国太阳能发电量创历史新高津巴布韦加大全国范围内的停电力度，因卡里巴水库水位急剧下降澳大利亚养老金表示，退出煤炭不是实现净零排放的途径马来西亚的碳税雄心需要克服燃料补贴航空业已经设定了在2050年实现净零碳排放的目标，这一目标依赖于大规模扩大所谓的可持续航空燃料，这些燃料通常由植物或废物制成。

航空业是最难减排的行业之一，估计成本将高达数万亿美元，这些成本可能会转嫁给客户。虽然欧洲已经引入逐渐增加的法规要求，美国迄今为止主要依赖激励措施来促进更多可持续航空燃料的生产。

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包括美国联合航空控股公司、易捷航空公司和汉莎航空本身在内的多家航空公司此前已经推出了自愿费用，用于支付可持续航空燃料或碳抵消等成本。

南非因推迟关闭多家燃煤发电厂而冒着风险，该国环境部长指定的一个小组表示，这可能导致93亿美元的气候融资协议泡汤。

在一个被称为“公正能源转型伙伴关系”的协议中，南非赢得了一些世界上最富有国家的大部分贷款、补助和担保承诺。这些国家提出帮助南非减少对煤炭发电的依赖，条件是南非逐步淘汰一些使用最脏燃料的老旧发电厂。