德克萨斯州停放的受天气损坏的F-35战机可能会给五角大楼造成数百万美元的损失 - 彭博社

一架美国空军F-35战斗机。摄影师：Manjunath Kiran/AFP/Getty Images飓风贝瑞尔于7月1日。来源：CIRA/RAMMB如果F-35战斗机在德克萨斯州一处长期等待软件升级的停机坪上遭受重大天气损坏，美国纳税人可能需要支付数百万美元的维修费用，根据五角大楼的合同监督机构披露。

国防合同管理局的披露是洛克希德·马丁公司战斗机传奇故事中的最新转折，该战斗机预计在其生命周期内的开发、生产和维护过程中将耗资超过1.8万亿美元，成为历史上最昂贵的武器系统。

彭博社绿色美国工人首次有望获得抗热压力的保护游客因希腊岛屿的野火蔓延而被疏散贝瑞尔成为大西洋有史以来最早的5级飓风中国的极端天气威胁农作物受到洪涝和高温的影响这种“重大责任”源于军用飞机合同中的一项标准条款，该条款限制了洛克希德公司对每架战斗机的最大维修或更换成本为10万美元，根据该机构和政府问责办公室的说法。

五角大楼将对其余部分负责，直至替换战斗机的全部成本，这些战斗机的建造价格为每架8250万至1.09亿美元不等，取决于型号。

“这种保险与商业汽车和飞机保险非常相似，”合同管理机构在一份声明中表示，首次披露了该条款。 “只要承包商符合承保条款和条件，美国将支付超过免赔额的费用，但有一些例外。”

“如果飞机完全损失，美国将支付新飞机的费用或决定不替换丢失的飞机，”该机构表示。“龙卷风、冰雹和风暴造成的损坏是有保障的；然而，由机械师造成的损坏将根据执行的任务情况逐案确定。”

出于安全考虑，洛克希德和F-35项目不会透露有多少飞机停放在德克萨斯州沃思堡的洛克希德设施内或外，或者它们是在室内还是室外。但领导众议院武装服务战术空中和陆地部队小组的弗吉尼亚共和党代表罗伯·维特曼在五月中旬告诉记者，到七月份至少会有100架飞机停放在停机坪上。

在一月份的财报电话会议上，洛克希德官员表示，75至110架飞机的交付可能从本月开始。

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这些飞机正在等待TR-3硬件和软件升级，该计划一直受到延误和超支的困扰，政府也不得不承担这些费用。最初预计TR-3升级的第一批完全功能齐备的飞机将于2023年7月交付，但该计划一直受到新软件和新一体化核心处理器在作战任务中存在问题的困扰。 TR-3升级现在预计将比最初的7.18亿美元的价格标签高出一倍以上。

到目前为止，据五角大楼的F-35项目办公室称，停放的飞机都没有受到损坏。但根据国家气象局气象学家詹妮弗·邓恩的说法，沃思堡的夏季风暴可能会带来冰雹和60英里/小时的大风。她表示，秋季风暴的严重程度会增加，冰雹、破坏性风、龙卷风和洪水更有可能发生。

“我们保持对F-35飞机的最高安全和保护水平，”洛克希德在一份声明中表示。“迄今为止，TR-3测试结果支持我们预期的交付第一架TR-3战斗训练机的时间表，该时间表将于第三季度开始，即7月1日。”

与此同时，根据美国政府 Accountability Office（GAO）的说法，洛克希德的停机位越来越少，他们需要“制定一个计划来容纳更多飞机。”

加利福尼亚州众议员肯·卡尔弗特是众议院国防拨款小组委员会主席，他在最近的一次采访中开玩笑说，“你在沃思堡开个车库，里面就有一架F-35。它们到处都停着。”

飓风贝瑞尔在成为大西洋有史以来最早的5级飓风后加强，该系统正朝向牙买加，带来危及生命的大风和暴雨。

最大持续风速增至每小时165英里（270公里），美国国家飓风中心表示。5级是萨菲尔-辛普森飓风等级中的最高级别，据该机构称，贝瑞尔是有记录以来第二个在7月达到该门槛的风暴。