DSV、CVC被视为马士基退出后申格集团的主要竞争对手-彭博社

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马士基航运周一宣布退出竞标程序，证实了彭博新闻的早期报道。伯恩斯坦在一份研究通报中表示，马士基的退出增强了DSV在可能交易中的机会。该丹麦公司的成功前景现在为85%。

CVC财团缺乏潜在的运营协同效应，而且他们不太可能提供不合理的价格，伯恩斯坦的分析师亚历克斯·欧文和托比亚斯·弗罗姆表示。

“从基本面来看，这确实应该是DSV的交易”，他们在周一的通报中写道。“在我们看来，唯一真正的交易障碍是沙特阿拉伯的巴赫里提出一个不合理的报价。”

DSV和CVC财团的代表拒绝置评，而巴赫里的发言人没有立即回应请求。

“我们目前正在与对德铁感兴趣的各方进行密集的对话”，德国铁路的一位发言人在周一通过电子邮件发送的通报中表示。她拒绝发表进一步评论。

原文标题：马士基退出后，DSV和CVC被视为争夺申克尔的主要竞争者

丹麦运输集团DSV A/S和CVC资本合伙公司被认为是德国铁路股份公司的物流部门DB Schenker的主要竞争者，此前AP摩勒-马士基股份公司退出竞争，据知情人士透露。

绑定出价预计将在八月份提交，知情人士表示，要求不透露身份，因为这些信息是私密的。据知情人士称，CVC已提议让德国政府或相关基金持有该部门约20%的股份，并从未来的任何增值中受益。