住房危机对世界上最宜居的城市造成影响 - 彭博社

悉尼的天际线。

摄影师：丽莎·玛丽·威廉姆斯/彭博社布拉迪斯拉发最近在城市规划中关注儿童福祉，部分是对斯洛伐克人才流失的担忧的回应。

照片：布拉迪斯拉发都市研究所提供

由于严重的住房短缺问题，澳大利亚和加拿大一些最宜居的城市正在下滑，这是全球各国政府正在努力解决的问题。努力解决。

由于租房资源稀缺和房价高涨，墨尔本、悉尼和温哥华在《经济学人智库2024全球宜居指数》中均下降。多伦多也失去了地位，跌出前十名。

维也纳，居民受益于强有力的公共住房政策，连续第三年成为全球最宜居城市，位列哥本哈根和苏黎世之前。

2024年全球最宜居城市

奥地利首都维也纳在年度榜单中保持首位

来源：经济学人智库

生活成本是一些排名靠前城市的关键因素，特别是在近年通货膨胀激增之后，但稳定性已成为榜单中最大的拖累。由于稳定性恶化，西欧的整体得分下降。在德国，由于更频繁的干扰性抗议活动，六个城市成为最大的下滑者。特拉维夫在哈马斯去年的袭击和以色列随后在加沙的战争之后下降最多。

彭博社CityLab美铁、新泽西交通承诺合作解决重大干扰问题纽约市计划在几周内宣布学校禁止携带手机底特律如何收回了20世纪20年代的一座高耸遗迹波士顿办公市场低迷为居民带来4亿美元的负担香港在2024年上升最快，跃居第50位，得益于稳定性和医疗保健方面的改善。东欧首都也有所进步。

叙利亚的大马士革和利比亚的的黎波里由于犯罪、冲突威胁和医疗条件差而排名垫底。

经济学人智库根据稳定性、教育、基础设施、文化与环境以及医疗保健等五个类别对173个城市进行排名。

以下是2024年最宜居的十个城市：
1. 奥地利维也纳
2. 丹麦哥本哈根
3. 瑞士苏黎世
4. 澳大利亚墨尔本
5. 加拿大卡尔加里
5. 瑞士日内瓦
7. 澳大利亚悉尼
7. 加拿大温哥华
9. 日本大阪
9. 新西兰奥克兰

最不宜居的十个城市：
164. 委内瑞拉加拉加斯
165. 乌克兰基辅
166. 巴布亚新几内亚莫尔兹比港
167. 津巴布韦哈拉雷
168. 孟加拉国达卡
169. 巴基斯坦卡拉奇
170. 尼日利亚拉各斯
171. 阿尔及利亚阿尔及尔
172. 利比亚的的黎波里
173. 叙利亚大马士革

布拉迪斯拉发的中心并不一定看起来需要一个适合儿童的改造。这座位于多瑙河上的斯洛伐克首都，拥有不到50万人口，已经拥有一个宜人、适合推婴儿车的中心，充满了无车的18世纪小巷和绿树成荫的长廊，在阳光明媚的下午，这些地方挤满了孩子们互相追逐或因掉落的冰淇淋而哭泣。有轨电车、公共汽车和 trolleybus 将家庭往返运送，而且从城市的许多地方都可以看到丘陵和河岸上容易进入的林地。

彭博社CityLabAmtrak、NJ Transit 承诺合作解决重大干扰纽约市计划在几周内宣布学校禁止携带手机底特律如何夺回了20年代繁荣时期的高耸遗迹波士顿办公楼低迷为居民带来4亿美元的负担尽管如此，布拉迪斯拉发正在启动一项全市努力，以围绕儿童的需求来规划和发展，希望打造一个更绿色、更清洁、更安全的城市 — 同时加快解决诸如减少汽车通行权或管理郊区扩张等有争议问题的进展。“对儿童友好的城市对每个人都友好，”市长马图什·瓦洛告诉彭博 CityLab。

五月份，该市承担了领导角色，举办了一场关于打造更适合儿童的城市的会议。这次活动由该市与布拉迪斯拉发的都市研究所合作组织，该研究所成立于2019年，旨在指导城市政策，此次活动汇集了来自世界各地的市长、规划者、建筑师、设计师和活动家，分享如何使城市空间更具包容性的专业知识和灵感。

这个事件也标志着布拉迪斯拉发展其新兴的儿童友好改进的机会。到目前为止，这些改进包括友好于行人的街道和人行横道重新设计，公共空间更好地受到交通保护，不易将孩子们围在栅栏区域内，以及一个轮换的“游乐街”名单，让孩子们暂时占用通常为汽车保留的城市部分。

但这种转变也需要在心理上进行一定程度的改变，大都会研究所所长佩特拉·马尔科表示。“我们开始改造日常街道——公共交通站点，人们从家门口到上学地点、工作地点所使用和体验的地方，这一点非常重要，”她说。“当然，仍然存在许多差距，我们正在尽快弥补这些差距，但这种转变不仅仅是物理上的。它还涉及到对我们的城市和我们日常使用的地方建立积极的关系。”

布拉迪斯拉发自由广场的喷泉经过翻新后，成为孩子们的磁铁。摄影师：布拉迪斯拉发大都会研究所### 游乐场和繁荣

这听起来可能有些乌托邦，但布拉迪斯拉发正在实施这些政策是因为必须这样做。尽管在苏联时代的捷克斯洛伐克时期建造的许多区都是密集开发的，拥有便捷的中高层公寓楼，但21世纪带来了日益增长的郊区扩张和大量的车辆交通，引发了安全担忧。虽然大多数孩子仍然就读于离家很近的学校，但超过三分之一的孩子现在每天都乘车上学。

问题甚至更深。 在索菲亚，保加利亚之后，布拉迪斯拉发是欧盟中最贫穷的首都，渴望吸引新投资，并利用其位于欧洲中心的位置。 正如该地区许多国家一样，这里的领导人担心长期人口趋势。 截至2023年，斯洛伐克的出生率为每名妇女1.56个孩子 - 明显高于德国，但仍然低于2.1的替代率。 尽管来自斯洛伐克其他地方的移民将使布拉迪斯拉发的人口在未来几十年略有增加，但该市的经济和文化磁性仍然相对较低，使其牢牢处于维也纳的阴影之下，距离不到一个小时。

随着极端保守、倾向于威权主义的国家政府崛起，这些担忧加剧了 - 在五月份发生了总理罗伯特·菲科遇刺未遂事件之后，政府备感紧张。 斯洛伐克正在经历人才外流，许多年轻人离开前往捷克共和国或欧洲其他更宽容的国家学习，尽管布拉迪斯拉发本身被许多斯洛伐克人视为相对宽容的孤岛。

在这种具有挑战性的背景下，首都希望提升其形象，成为一个宜居、人类规模的地方，家庭和企业都积极选择迁入。

连接游乐场和繁荣可能看起来牵强，但这是一种已经在其他地方取得一些成功的方法，尤其是在阿尔巴尼亚首都地拉那。 儿童友好政策 在帮助这座城市成为旅游目的地方面发挥了作用，带来的投资有助于缓解（如果不是扭转）阿尔巴尼亚人口外流的经济影响。

为了让当地人有更多留下并组建家庭的理由 —— 也为了让国际投资者有更多考虑在此设立业务的理由 —— 布拉迪斯拉发必须采取策略。国家政府大幅削减了市政预算，即使按地区标准来看，市政支出也很少。每位市民的市政支出不仅低于富裕的维也纳，而且低于捷克共和国第二大城市布尔诺。

因此，该市都会研究所必须用微薄的资金做很多事情。儿童友好倡议的第一步是实际而直观的。该市正在改善学校和幼儿园周围的街道，使步行更安全，并创建了一个“步行巴士”计划，成年监护人集体陪同孩子上学，手持一个纸板巴士模型，以便向司机明确他们的目的。学校前院也在扩建，为接孩子的家长和照顾者提供更多聚集空间 —— 这是一个简单的改变，通过使父母互相交谈的地方更安全和更宜居，也可以加强社区联系。

布拉迪斯拉发的“步行巴士”正在行动中 —— 这是该市为改善孩子上学路上的安全所做的努力。摄影师：布拉迪斯拉发都市研究所除了学校附近，该市正在扩宽人行道并增设人行横道和路缘伸延，以使行人对驾驶员更加可见 —— 尤其是那些从大型车辆中特别难以看到的较小的行人。尽管还远未达到美国的水平，像皮卡和SUV这样的大型车辆也在斯洛伐克变得越来越受欢迎。

自由范围的孩子

正如五月份布拉迪斯拉发的会议所表明的，使一个更受孩子欢迎的城市可以超越基础设施。英国儿童友好城市专家蒂姆·吉尔（Tim Gill）在他的演讲中明确了这一点。在他的演讲中，吉尔邀请观众想象一个他们小时候真正喜欢玩耍的地方。当他询问那些选择了大部分时间没有成年人监督的地方的人举手时，房间里几乎每个人都举起了手。

这种自主的邀请事实证明是孩子友好公式的关键部分：他提到了一个以儿童友好而闻名的地区，位于德国西南部弗莱堡的沃邦社区，他说“城镇或城市中存在不同年龄的孩子 —— 男孩和女孩，有的有父母和照顾者，有的没有 —— 是该人类栖息地健康的标志，就像你看到鲑鱼游上河一样。”

对许多父母来说，让孩子在城市中自由漫游的想法似乎不切实际 —— 这是过去的遗留物，那时对公共危险的天真无知与对安全的放松相结合。但与会者强调，城市可以通过一些方式放宽对孩子活动自由的限制而不增加风险。例如，他们可以拆除公园游乐场周围的围栏，或者将自行车道与车辆道路安全隔离，以便父母放心地让年长的孩子独自使用。逐渐地，这些区域可以扩展并成为日常习惯的一部分。城市还可以像布拉迪斯拉发正在做的那样，设立游玩街道 —— 将孩子们视为一种闪 mob，暂时占据街道空间，让年轻人能够体验城市的其他地方。

孩子们在布拉迪斯拉发斯洛伐克国家剧院前尝试戳破肥皂泡。摄影师：Joe Klamar/AFP via Getty Images一些改变可以通过更好的规划实现。在布拉迪斯拉发2030年的愿景中，未来街道布局的首选是所谓的林荫大道 —— 两侧都有树木、绿地、自行车道和人行道，使道路的危险空间被更多以行人为主的空间所包围，这也有助于净化空气。

与此同时，城市的自由广场展示了未来可能的样子。这个令人印象深刻的宏伟但迄今为止令人疏远的空间位于市中心边缘，可以追溯到城市的共产主义时代，一个巨大的广场，现代主义政府办公室俯瞰着一个腐朽的1960年代未来主义喷泉，这个整体通过疏忽变得冷漠和令人畏惧。广场曾经是布拉迪斯拉发地图上的“盲点”，马尔科说。“它的喷泉关闭了25年，人们根本不去那里。它非常破旧，因为人们与这个地方没有关系。”

现在，这个广场不仅被恢复了，而且被打开成一个逗留的地方。在新种植的树荫下，新鲜的草地上安装了游乐设施 —— 这些设施从广场咖啡馆的桌子上清晰可见，但并没有被围栏隔离在角落里。即使在周围政府区的街道在某些日子里显得冷冷清清，广场本身却是一个充满生机的绿洲，充满了光脚在重新启用的喷泉的台阶盆地中嬉戏的尖叫的孩子们。通过增加一些适合儿童的特色，一个曾经单调的空间已经变成了一个邀请你躺在草地上的地方；它感觉更柔软，更人性化。如果布拉迪斯拉发能够将这种精神延伸到整个城市，那将是非常不错的。

根据周四发布的美国人口普查局数据，自新冠疫情开始以来，大多数美国城市的年轻儿童人口数量都有所下降。

大多数引人注目的例外情况出现在佛罗里达州，这个州更为人所熟知是一个退休胜地。佛罗里达州的几个都会区看到了儿童数量增长最快。

儿童增长最快的都会区主要位于佛罗里达州

尽管整体美国人口下降，但一些地区自2020年4月以来儿童数量有所增加

来源：美国人口普查局

注：儿童定义为0至14岁；时间段为2020年4月1日至2023年7月1日

根据报告，整个美国0至14岁儿童的人口在2020年4月至2023年7月之间下降了3.3%。这种下降在包括纽约、洛杉矶和芝加哥在内的三个最大都会区尤为严重。这些都会区共计失去了60多万儿童，占美国总下降人口的约30%。

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技术岗位占比较高的地区，这个行业对远程工作接受度最高，年轻人口数量下降幅度最大。例如，加利福尼亚州圣何塞市在这一时期看到儿童数量减少了近12%。

另一方面，根据数据，美国65岁及以上的成年人口增长了9.4%，达到近6000万人。增加的寿命和庞大的婴儿潮一代是这一趋势的背后原因，自疫情爆发以来，除了德克萨斯州鹰口市，每个大都会地区的老年人口都有所增加。

与此同时，年龄范围较大的15至64岁人口在一些大都会地区出现两位数增长，与全国仅增长0.2%的情况形成对比。在年龄适中的居民增长最快的五个地区中，有两个在佛罗里达州，两个在犹他州，一个在南卡罗来纳州。

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亚特兰大、凤凰城、奥斯汀、达拉斯和得克萨斯州休斯顿地区的工作年龄人口也显示出超过10万的增长。