空客告诉航空公司，部分交付可能会延迟 - 彭博社

法国图卢兹附近的空中客车A350组装工厂。

摄影师：瓦伦丁·夏普伊斯/法新社/盖蒂图片社空中客车公司已经在警告航空公司，未来两年内部分飞机交付可能会延迟，这表明全球最大飞机制造商的供应链问题可能会延伸至当前年份之外。

据知情人士透露，近几周来，这家欧洲飞机制造商一直在通知客户，计划于2025年和2026年交付的一些飞机存在违反合同期限的风险，这些知情人士要求匿名，因为讨论属机密。据这些人透露，飞机可能会比原定交付时间延迟数月。

空中客车本周表示，由于在引擎、结构部件和机舱内饰等各种零部件短缺的困难，公司无法像之前预测的那样交付2024年的飞机数量。该公司还将A320型号的月产量提高至75架的计划推迟了一年，这意味着对于寻求升级的客户来说，最受欢迎的机型将会减少。

“空中客车目前面临持续和特定的供应链问题，”首席执行官吉约姆·福里在公司调低预期后的一次电话会议上表示。该公司的运营环境“最近实际上在地缘政治紧张局势和特定供应链挑战的背景下出现了恶化。”

空中客车股价在巴黎下跌了高达3.7%，此前彭博新闻报道了这一延误。本周的损失使总部位于法国图卢兹的飞机制造商今年下跌了6.5%。

该公司的A320系列飞机已基本售罄，直到本年度结束，而其A330和A350宽体机型在未来几年也将更难获得，因为旅行热潮促使航空公司以创纪录的数量购买飞机。

通过延长至2026年，新的延误将超出先前报道的困难。法乌里警告称，供应链约束将在未来2-3年内仍然存在。

空中客车周一晚间警告称，随着交付和生产率的调整，公司今年的收益和现金流也将低于之前的指导，部分原因是其太空部门的费用。结果，股价下跌了高达10%。

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一位空中客车发言人拒绝就最新可能的延误发表评论，称与客户的保密协议。他表示，客户和供应商已经了解到本周飞机制造商发布的新指导。

飞机买家抱怨他们没有像他们希望的那样快速获得飞机，这意味着他们经常不得不使用老款机型更长时间。这反过来又推高了成本，因为老式飞机需要更多维护，并燃烧更多燃料。

空中客车客户已经面临A320发动机故障导致飞机大面积停飞的重大问题，而竞争对手波音公司也因一起近乎致命的事故后被迫限制生产以整顿其制造业。

今年上半年，国债投资者花了很长时间才与美联储的信号保持一致，表明利率会保持较高水平。现在，当他们权衡下半年转变的时机时，他们还必须应对来自激烈竞争的总统竞选可能带来的意外风险。

由于连续两个月的收益，美国债券市场已经接近保本，这使得基准国债指数在2024年7月即将到来时仅下跌了0.15%。交易员们关注每一个数据点，延续目前的走势 —— 自2021年以来，国债还没有连续两个月实现收益 —— 需要持续证据表明经济放缓和通胀较为温和，这将增加在9月份降息的可能性。