彭博新经济：南非超越过去的大机遇 - 彭博

南非总统西里尔·拉马福萨

摄影师：Dwayne Senior/Bloomberg一些南非人倾向于说，这个国家有一种习惯，就是匆忙走到悬崖边，凝视深渊，然后退后一步。

避免内战，并在1994年谈判结束仅限白人的统治就是其中之一。本月非洲国民大会与其最不妥协的批评者民主联盟之间的不太可能的联盟可能是另一个。

然而，随着曼德拉的政党在三十年来首次失去多数席位，仅获得选民40%多的选票，选民对腐败和服务不善感到厌倦，今天的总统西里尔·拉马福萨领导的非洲国民大会可以说别无选择。

尽管如此，这是一个难以建立的联盟。非洲国民大会赢得了黑人南非人摆脱种族隔离的自由，而民主联盟在某些领域被视为白人特权和国家痛苦的过去的代名词。尽管它反对这个标签，但鉴于其目前的领导人——一个白人党领袖和一个白人领导委员会主席——以及其反对从黑人经济赋权到为穷人提供全面医疗保健覆盖范围的政策，民主联盟并没有帮助自己的论点。

本周新经济动态

• 波兰决策者瞄准2025年降息，不排除加息。
• 肯尼亚在屈服于反税收抗议后面临赤字目标风险。
• 中国外国直接投资连续12个月下降。
• 英国对俄罗斯油轮实施制裁，聚集在波罗的海。
• 习近平、普京赢得胜利，更多亚洲领导人有意加入金砖国家。

毫不奇怪，非国大和民主联盟之间的合作继续面临着相当大的反对。拉马福萨通过将几个要求不多的小党纳入其中，将其称为“国家团结政府”。但实际上，这是两个在几十年来一直是死敌的中间派政党之间的联盟。

非国大在人气方面的下降之巨意味着唯一的替代方案将是与其两个大的民粹主义对手中的一个或两个结盟。这可能会推翻南非民主所取得的许多进展，并可能对其已经陷入困境的经济造成致命打击。

经济自由斗士十年前从非国大分裂出来，多年来一直在抵制腐败指控，并寻求对经济进行广泛国有化。uMkhonto weSizwe党于去年12月由前非国大领袖和南非总统雅各布·祖马发起，希望废除宪法。在经历了九年丑闻缠身的统治后，祖马于2018年被非国大罢黜，要求拉马福萨下台。

非国大-民主联盟的结盟可能激起了许多拉马福萨党内人士的愤怒，但其政策可能是对一个在过去15年里看到南非人变得更加贫困的经济的一剂良药。至少，市场似乎是这么认为的。

投资者对拉马福萨的改革作出了积极反应—其中许多得到了民主联盟的支持—包括增加私人参与该国陷入困境的铁路、港口和电力部门，以及为技术移民提供简化的许可制度。

兰特自6月14日非国大-民主联盟协议达成后，成为主要货币中涨幅最大的货币，而基准股指也经历了自2022年以来最大的三天涨幅。

然而，仍有许多工作要做。关于内阁职位的谈判刚刚开始，在非国大和民主联盟仍然存在截然相反的领域，需要做出妥协。

兰玛波萨、非国大、民主联盟和南非已经跨过了一道重要障碍。下一个挑战将是保持联盟的完整。如果他们能做到，南非可能终于开始摆脱其饱受折磨的过去的经济遗产。

一家声称已经黑客入侵了为北美数千家汽车经销商提供软件的CDK Global的团体，据一位知情人士透露，要求支付数千万美元的赎金。

该知情人士表示，CDK计划支付赎金，但由于信息属于私人性质，他要求不透露身份。据称，发动这次攻击的黑客团体据信位于东欧。在任何勒索软件攻击的早期阶段，讨论是不断变化的，情况可能会发生变化。

CDK没有回应周五的多次置评请求。

自CDK发现漏洞并于6月19日关闭系统以来，它所服务的大约15,000家汽车经销商中的许多公司陷入混乱。 CDK的核心产品——一套被称为经销商管理系统（DMS）的软件工具——几乎支撑了汽车零售商日常业务的每一个方面。因此，这次中断影响了销售，中断了维修工作，并延迟了一个行业的交付，该行业去年的美国销售额超过了1.2万亿美元。这些中断也发生在季末销售推动之际。

“目前情况只是一片混乱，”Constellation首席执行官戴安娜·李在彭博电视台上说。Constellation是一家与美国各地汽车经销商合作的营销机构。“经销商必须为每一个功能实际运行DMS系统，包括销售、服务、零部件，甚至是库存车辆，没有DMS系统就无法做到。所以这是一场灾难。”

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* 汽车经销商因1200亿美元市场的网络攻击而受挫 * CDK告诉经销商，系统可能会停机数天 * 美国各地汽车经销商在网络攻击后停止服务

CDK在6月19日短暂恢复了一些服务，但在第二次网络攻击后被迫停用。周四，该公司警告经销商，他们的系统可能几天内都无法使用。数天。

在伦敦医院造成停电的一场勒索软件攻击中，黑客要求数千万美元的赎金。索要5000万美元，这是一家实验室服务公司的中心，正在遭受持续的勒索软件攻击。美国最大的医疗保险公司UnitedHealth Group Inc.今年早些时候承认向黑客支付了2200万美元的勒索费。

CDK尚未透露是谁或哪个实体在入侵背后，但周四晚上向客户发出警告，称外部方正试图联系客户，试图利用混乱。

“我们知道恶意行为者正在联系我们的客户，冒充CDK的成员或关联方，试图获取系统访问权限，”该公司表示。“CDK的员工不会为了访问客户的环境或系统而联系客户。请只回应已知的CDK员工和通讯。”

在经过几十年的整合后，经销商只有少数几家DMS公司可供选择。因此，成千上万家商店高度依赖CDK的服务来安排融资和保险，管理车辆和零部件的库存，并完成销售和维修。

汽车经销商Sonic Automotive Inc.使用CDK支持关键的经销商运营，称由网络攻击造成的中断可能会对其运营产生“负面影响”，直到其系统恢复为止，根据周五的一份文件。Sonic尚未确定此次攻击是否会对其财务产生实质影响，并表示已经重新开放了所有经销商，并采取了解决方案以限制中断。

CDK的母公司Brookfield Business Partners LP自10月以来遭遇最糟糕的交易日，周四暴跌5.7%，并在周五继续下跌。经销商集团AutoNation Inc.、Group 1 Automotive Inc.和Sonic Automotive Inc.的股价也大幅下跌。

汽车零售商可能在第二次重大网络攻击后再过几天无法使用用于经营经销商的软件服务，这次网络攻击发生在CDK Global，该公司的系统最初在6月19日崩溃。

“目前，我们无法估计解决问题的时间，因此我们的经销商系统可能在未来几天内无法使用，”该公司在周四向客户发送的一份通讯中表示，该通讯已经被彭博社审阅。