波音证词：参议员抨击首席执行官对安全和告密者的处理方式 - 彭博社

戴夫·卡尔霍恩于6月18日抵达华盛顿参加参议院国土安全部小组委员会听证会。

摄影师：格雷姆·斯隆/彭博社A型链球菌。

来源：NIAID波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩在参议院听证会上受到严厉批评，指责他未能克服公司的制造缺陷，将利润置于安全之上。

“你和你的董事会对股东负有责任，但如果你未能纠正错误航向并面对这种破碎的安全文化的根源，他们将受到严重损害，”康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔在开场发言中说道。“对于波音来说，这是一个清算时刻。”

卡尔霍恩开始他的发言时站起来向在2018年和2019年涉及波音飞机的两起坠机事故中丧生的人的家属道歉。在回答布卢门撒尔的问题时，这位首席执行官表示，他承认波音和有缺陷的软件导致了造成共计346人死亡的坠机事故。

布卢门撒尔指责卡尔霍恩存在破碎的安全文化，并要求首席执行官解释波音据称是如何对告发者进行报复的，同时又鼓励员工提出投诉。当被问及是否有人因对告发者进行报复而被解雇时，卡尔霍恩表示公司确实这样做了，但无法具体说明有多少人。

卡尔霍恩表示他没有直接与任何告发者交谈，但承认这样做是一个“好主意”。

阅读更多：波音失去了数百个瑕疵的737零部件，告发者称

虽然卡尔霍恩私下会见了立法者，但他在布卢门撒尔主持的小组委员会面前作证标志着他自2020年初接任波音最高职务以来首次公开露面。

“我在这里是为了透明，我在这里是为了承担责任，”卡尔霍恩在听证会前告诉记者。

卡尔霍恩表示他最迟将在年底辞职，而波音正在寻找接班人。布卢门撒尔将管理变更比作“转椅游戏”，因为他认为这并没有解决波音的问题，而且似乎只是公司内部人员在调动。

作为首席执行官，卡尔霍恩主持了波音百年历史中最动荡的时期之一。在他任内，这家飞机制造商因应737 Max全球停飞、大流行病、员工大规模离职和供应链混乱而累计了近260亿美元的年度亏损。今年1月，一架波音飞机在飞行中发生了一起近乎灾难性的事故。

尽管卡尔霍恩公开强调透明度并拥抱精益生产，但工厂车间内的加速生产和交付压力往往占据主导地位，像山姆·莫霍克这样的告发者表示。

根据6月11日向监督工作场所安全的美国机构提交的申诉，莫霍克表示公司对数百个潜在受损或无法使用的零部件失去了追踪，其中一些可能已经用在737飞机上。他还指责波音管理人员指示工人删除或不维护这些零部件的记录，违反了波音政策和联邦航空管理局规定。

波音和供应商Spirit AeroSystem Holdings Inc.的质量问题，这家公司制造737 Max的机身，在一月份飞机发生了一个机身面板的空中爆炸事件后，问题浮出水面。虽然没有人员丧生，但调查人员发现这架几乎全新的飞机交付时缺少了四颗固定门插销所需的螺栓。

日本正在应对一种由罕见的“食肉细菌”引起的疾病病例增多，这种疾病可以在48小时内致人死亡。

卫生当局已经报告早在六月初，已经有超过1,000例链球菌性中毒性休克综合征（STSS）病例，比2023年全年报告的941例要高。专家担心，按照目前的感染速度，日本今年的病例数量可能会达到2,500例。