秘鲁利用对中国的恐惧来推动通往美国的港口 - 彭博社

Antonia Mufarech

钦奇项目在秘鲁照片：保罗·甘宾/彭博社一名交易员在纽约证券交易所（NYSE）的交易大厅工作。

摄影师：迈克尔·纳格尔/彭博社秘鲁希望吸引美国投资者参与一个港口项目，为此正在利用一种策略，即如果他们不投资，中国将主导该国的海上贸易。

中国国有航运公司 中远海运 将于今年年底开放价值13亿美元的钦奇港口，预计该港口将显著改变南美与亚洲之间的贸易。现在，秘鲁官员正在利用钦奇的例子提升该国作为区域商业中心的潜力。

“这将是一个可能对中国的钦奇项目构成平衡的港口，”秘鲁驻美国大使阿尔弗雷多·费雷罗在纽约向高管们介绍后在一次采访中说。

通过*#五件事免费订阅这里，*以充分了解当天的新闻。

钦奇港口引起了美国官员的担忧，他们公开批评中国在拉丁美洲的巨额投资。秘鲁希望中国国家主席习近平在亚太经济合作组织（APEC）峰会上访问该国并出席钦奇的开幕式。除了钦奇，中国企业还在秘鲁进行了多项投资。

“利马100%的电力归中国所有，许多铜矿项目也是中国所有。中国将拥有南美洲最大的港口”，Ferrero说。“客观来看，这就是现状，美国已经意识到了。但仅仅意识到是不够的，还需要采取行动”。

初创项目

Ferrero曾担任秘鲁商务部长，并与美国谈判达成了一项仍然有效的自由贸易协定。今年初，他被任命为驻美国大使，并计划吸引新投资。

他目前正在推介的新港口项目名为Corío，距离Chancay南约700英里。它也位于Callao以南，那里有DP World和APM经营的码头。Corío地区也靠近Matarani港口，后者已经是铜矿出口的关键中心。秘鲁港口管理局最近宣布进行一项研究，以了解Corío港口的货物需求情况。

Ferrero意识到Corío项目仍处于非常初期阶段。但他声称该项目由于靠近智利、阿根廷和玻利维亚，这些国家正寻求增加锂生产以满足电动汽车行业的需求，具有潜力。

这位大使希望在美国宣传Corío港口项目，并吸引私人投资者。“我们的想法是，美国政府将召集潜在的投资者来进行投资”，他说。

这并不意味着秘鲁只邀请美国人参与Corío项目，但Ferrero希望美国投资者会考虑这个项目。“希望是美国的，但也可能是其他有兴趣的国家”。

原始注释：利用中国作为垫底，秘鲁向美国投资者推销港口

更多西班牙语内容：

随着标普500指数一次又一次创下纪录，Evercore ISI预测到2024年底将再次出现两位数的涨幅。

该公司首席股票和量化策略师朱利安·埃曼纽尔将他对标普500指数的年底预测提高到6,000点，这是彭博跟踪的主要股票策略师中最高的 — 大约比上周五的收盘水平高出10%。这是华尔街最著名的空头之一的逆转，他之前预计该指数将在年底达到4,750点。