西南航空（LUV）股东呼吁进行首席执行官和董事会变革 - 彭博社

鲍勃·乔丹

摄影师：克里斯托弗·古德尼/彭博社第二位重要的西南航空公司投资者加入呼吁对该航空公司董事会和高管团队进行改组的行列，加大了改变的压力。

西南航空公司的第九大股东Artisan Partners Limited Partnership在周三的一封信函中敦促董事会“重组自身并升级公司领导层”，以公平评估航空公司的未来路径。

“我们认为这个过程需要立即开始，”Artisan在信中表示。

Artisan成为第二家公开要求西南航空公司进行重大变革的投资者，原因是对公司滞后的财务表现和封闭的企业文化感到沮丧。

它加入了激进投资公司艾略特投资管理公司，后者于周一公开披露持有该航空公司19亿美元的股份，并要求新的领导层以及对西南航空公司的业务进行改组，以更好地与其他航空公司竞争。

Artisan的信函发布几个小时后，西南航空公司首席执行官鲍勃·乔丹表示，他将抵制艾略特要求他辞职的呼吁，因为公司正在考虑各种改变以提高业绩。

“我没有辞职的计划，”乔丹在华盛顿一次航空活动后告诉记者。 “我将全力支持我们的员工，为我们的客户提供优质服务，并执行我们为变得更好制定的美好计划。”

这是自艾略特公开披露其持股情况以来，乔丹首次发表言论，使其成为西南航空最大的股东之一。艾略特还要求对航空公司的战略进行彻底改革，并明确批评了乔丹和执行主席加里·凯利的执行不力以及“固执不愿意改变公司战略”的态度。

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西南航空的高管们尚未直接与艾略特会面，但乔丹表示：“像对待任何投资者一样，我们会与他们接触。我们想了解他们的想法。”

航空公司在一份声明中表示，欢迎股东的反馈，并在过去三年任命了七名新董事加入董事会。

声明中说：“董事会对我们的首席执行官和领导团队有能力改进业务并为所有利益相关者创造长期价值感到自信。”

艾略特此前批评西南航空在过去15年中广泛采用的一些收入流，例如提供基本经济舱机票和向客户收取托运行李费用，被“抛弃”。

在艾略特披露其持股情况之前，西南航空已经开始考虑可能改变其商业模式的一些长期方面，例如采用指定座位。

但在周三的评论中，乔丹暗示该航空公司不太可能放弃其“免费托运行李”的政策。西南航空是唯一一家允许客户免费托运两件行李的美国航空公司。

客户数据和调查显示，西南航空公司的一大部分客户选择这家航空公司是因为这一政策，大约和因为其航线网络而预订旅行的客户数量一样多，乔丹说。

“在你开始提出可能影响西南航空公司商业模式的变化之前，你必须非常了解情况，”他说。

埃利奥特拒绝置评。

那年是1999年。史蒂夫·乔布斯最近回到苹果公司担任领导。英特尔是半导体领域的主导力量。一个名不见经传的芯片制造商Nvidia在纳斯达克证券交易所上市。

不到三年的时间，Nvidia Corp. 就成功进入了标普500指数 —— 代替了声名狼藉的石油交易集团安然公司。