吉利旗下的Proton发布马来西亚首款本地电动汽车 - 彭博社

Proton在周三在吉隆坡宣布其电动汽车品牌e.MAS，预计首批汽车将于2025年底投产。

摄影师：Samsul Said/BloombergRobert O’Brien摄影师：Yuri Gripas/Abaca Press/Bloomberg马来西亚汽车制造商Proton Holdings Bhd.，由中国的吉利汽车控股有限公司支持，推出了东南亚国家首个本土电动汽车品牌。

Proton在周三在吉隆坡宣布其电动汽车品牌e.MAS，预计首批汽车将于2025年底投产。这些车辆将在Proton位于吉隆坡北部Perak的现有工厂生产，该工厂正在转型为一个电动汽车中心，吉利将向该中心投资100亿美元。

李春荣于6月12日。摄影师：Samsul Said/Bloomberg“Proton必须改变以保持相关性，”首席执行官李春荣表示。“每个主要经济体都在用电动汽车技术取代内燃机汽车。”

吉利拥有Proton 49.9%的股份，而其马来西亚合作伙伴DRB-Hicom Bhd.拥有其余股份。

周三的宣布是吉利努力在马来西亚不断增长的电动汽车市场中获得份额的最新举措。去年，它推出了Smart——与梅赛德斯-奔驰集团合作拥有的品牌——旨在与全球电动汽车领导者比亚迪股份有限公司和特斯拉公司竞争——这两家公司已在该国销售汽车。这些Smart电动汽车是从中国进口的。

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虽然 Smart 是一个更高端的选择，起价为189,000林吉特（约合40,000美元） — 与特斯拉3相当 — 但根据Proton战略高级总监Yusri Yusuf的说法，e.MAS将为所有马来西亚人提供“具有竞争力的定价”。

目前，马来西亚销售的最便宜的电动汽车是比亚迪的Dolphin，起价为99,900林吉特。Proton现有的燃油车型售价从34,800林吉特起。

吉利全资拥有的智行智能科技控股有限公司 电动汽车品牌 — 上个月在美国上市 — 也将于今年晚些时候在马来西亚推出，根据中国的报道。

马来西亚希望到2030年电动汽车销量占总销量的15%，以帮助实现2050年净零排放的目标。

该国的电动汽车销量在2023年增长超过两倍，从2022年的2,631辆增至10,159辆。然而，这种增长是基于一个较低的基数，今年总电动汽车销量预计仅占总销量的2%。

Proton已经为其e.MAS品牌任命了17家经销商，并预计年底前将达到总数20家。

根据当地媒体报道，Proton Edar的首席执行官表示，Proton正在基于其与吉利合作开发的全球模块化架构，研发五款电动汽车型号。

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这些提议在一篇即将发表在《外交事务》杂志上的文章中详细阐述，该文章是特朗普最后一任国家安全顾问罗伯特·奥布莱恩写的，如果特朗普在11月赢得新一届总统任期，奥布莱恩可能会得到另一份高级职位。尽管奥布莱恩是一个强硬派，并帮助推动了特朗普任职期间对中国采取更强硬立场的出现，但他所阐述的处方远远超出了他当时公开提倡的任何内容。